問(wèn)

大眾攬巡的四驅(qū)系統(tǒng)是什么類(lèi)型,越野性能如何?

大眾攬巡的四驅(qū)系統(tǒng)為4MOTION智能適時(shí)四驅(qū)(中央差速器采用多片離合器結(jié)構(gòu)),其越野性能聚焦“城市通勤+輕度越野”的實(shí)用場(chǎng)景,能從容應(yīng)對(duì)非鋪裝路面與復(fù)雜路況。作為一汽-大眾定位的“全能SUV”,攬巡的四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)緊湊性設(shè)計(jì)優(yōu)化了車(chē)身重量與燃油效率,日常行駛以兩驅(qū)為主兼顧經(jīng)濟(jì)性,極限狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的靈活分配,甚至將100%動(dòng)力傳遞至后輪,配合22°接近角、21°離去角(380TSI四驅(qū)車(chē)型)及雪地、越野地形模式切換,再加上陡坡緩降與360°全景影像的輔助,足以支撐用戶征服山野的底氣。同時(shí),220馬力的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供了可靠動(dòng)力儲(chǔ)備,動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)與多連桿懸掛則兼顧了越野時(shí)的穩(wěn)定性與公路行駛的操控質(zhì)感,完美契合家庭用戶多元出行的需求。

大眾攬巡的四驅(qū)系統(tǒng)是什么類(lèi)型,越野性能如何?

從具體車(chē)型配置來(lái)看,攬巡2025款和2026款的380TSI四驅(qū)R-Line巡禮曜夜版是四驅(qū)系統(tǒng)的核心搭載車(chē)型,其2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出220馬力與350N·m扭矩,0-100km/h加速9.1秒,動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景中的爬坡、泥濘路段。這套四驅(qū)系統(tǒng)的多片離合器結(jié)構(gòu)具備實(shí)時(shí)動(dòng)力調(diào)節(jié)能力,正常行駛時(shí)以前驅(qū)為主,WLTC油耗低至8.68L/100km,兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)遇到濕滑路面或非鋪裝道路時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至四驅(qū)模式,通過(guò)動(dòng)態(tài)分配前后軸動(dòng)力增強(qiáng)抓地力,配合雪地、越野兩種地形模式,能從容通過(guò)碎石路、淺灘、積雪路面等復(fù)雜路況。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,攬巡的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出了良好的響應(yīng)速度與穩(wěn)定性。有380四驅(qū)版本車(chē)主反饋,車(chē)輛在非鋪裝路面行駛時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)能快速識(shí)別路況變化并調(diào)整動(dòng)力分配,走爛路時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健,不會(huì)出現(xiàn)明顯打滑或失控情況。同時(shí),動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)懸掛軟硬,越野模式下懸掛會(huì)適當(dāng)變硬以提升支撐性,減少車(chē)身側(cè)傾;舒適模式則能過(guò)濾路面顛簸,兼顧長(zhǎng)途駕駛的舒適性。此外,360°全景影像和陡坡緩降功能進(jìn)一步降低了復(fù)雜路況的駕駛難度,爬坡時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力輸出,下坡時(shí)可穩(wěn)定控制車(chē)速,即使是越野經(jīng)驗(yàn)較少的用戶也能輕松應(yīng)對(duì)。

在品牌調(diào)校層面,攬巡延續(xù)了大眾一貫的“均衡性”特色。四驅(qū)車(chē)型匹配濕式雙離合變速箱與多連桿獨(dú)立懸掛,既保證了越野時(shí)的車(chē)身剛性與通過(guò)性,又保留了公路行駛的操控質(zhì)感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤(pán)扎實(shí),符合德系車(chē)的調(diào)校風(fēng)格。作為中大型SUV,攬巡軸距達(dá)2980mm,5座布局提供了寬敞的乘坐空間,后備廂容積656L,可輕松裝載露營(yíng)裝備、戶外器材等越野出行所需物品,滿足家庭用戶“城市+戶外”的多元需求。

總體而言,大眾攬巡的四驅(qū)系統(tǒng)并非為極限越野設(shè)計(jì),而是聚焦實(shí)用化場(chǎng)景,通過(guò)智能適時(shí)四驅(qū)與豐富的輔助配置,在燃油經(jīng)濟(jì)性、公路操控與輕度越野能力之間實(shí)現(xiàn)了平衡。其29.99萬(wàn)的四驅(qū)版本不僅具備可靠的動(dòng)力與越野輔助功能,還搭載了哈曼卡頓音響、L2級(jí)IQ.Drive輔助系統(tǒng)等科技配置,兼顧了舒適性與安全性,是一款適合追求全能出行體驗(yàn)的家庭用戶選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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