2023款寶馬1系的新變化主要集中在外觀細(xì)節(jié)升級、車款陣容優(yōu)化、配置新增選裝及動(dòng)力參數(shù)微調(diào)四個(gè)維度。作為主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型轎車，新車在設(shè)計(jì)上通過金色與銀色飾條、熏黑雙腎中網(wǎng)等元素強(qiáng)化視覺張力，低趴車身搭配大尺寸輪轂進(jìn)一步凸顯動(dòng)感姿態(tài)；車款方面新增120i M運(yùn)動(dòng)曜熠版，原有三款車型指導(dǎo)價(jià)上調(diào)0.31萬元；配置上全系提供原廠ETC選裝，滿足當(dāng)代出行便捷需求；動(dòng)力部分1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號由B38A15C調(diào)整為B38A15G，最大功率降至100千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率調(diào)整為131千瓦，整體保持高效動(dòng)力輸出與6.5升百公里油耗的平衡，售價(jià)區(qū)間20.89萬—24.99萬元，以更精準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)定貼合年輕消費(fèi)者的多元需求。

外觀細(xì)節(jié)的升級是2023款寶馬1系最直觀的變化，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上新增的金色與銀色飾條，與熏黑處理的雙腎中網(wǎng)形成鮮明對比，搭配標(biāo)志性的天使眼大燈，讓前臉更具攻擊性；車身側(cè)面同樣點(diǎn)綴著金色與銀色飾條，硬朗的腰線從翼子板貫穿至車尾，低趴的車身姿態(tài)配合大尺寸輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)基因。內(nèi)飾方面，出風(fēng)口及縫合線采用暗金色處理，在保留運(yùn)動(dòng)氛圍的同時(shí)增添了精致感，倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗等實(shí)用配置延續(xù)了老款的優(yōu)勢，滿足日常駕駛的多樣化需求。

車款陣容的優(yōu)化體現(xiàn)了寶馬對市場需求的精準(zhǔn)把握，新增的120i M運(yùn)動(dòng)曜熠版豐富了消費(fèi)者的選擇空間，而原有三款車型指導(dǎo)價(jià)上調(diào)0.31萬元，并未影響其性價(jià)比優(yōu)勢。配置上全系新增的原廠ETC選裝，順應(yīng)了當(dāng)下智慧出行的趨勢，無需額外加裝設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)高速通行自動(dòng)扣費(fèi)，為用戶節(jié)省了時(shí)間成本。值得注意的是，120i M運(yùn)動(dòng)版、120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版和125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版的配置水平與2021款保持一致，確保了產(chǎn)品力的穩(wěn)定性。

動(dòng)力系統(tǒng)的微調(diào)是2023款寶馬1系的另一大看點(diǎn)，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號從B38A15C升級為B38A15G，最大功率雖降至100千瓦，但峰值扭矩仍保持220?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)依舊迅速；2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率調(diào)整為131千瓦，峰值扭矩280?！っ?，動(dòng)力輸出更加平順。盡管動(dòng)力參數(shù)略有下調(diào)，但百公里6.5升的油耗表現(xiàn)并未改變，兼顧了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，符合年輕消費(fèi)者對高效出行的追求。

綜合來看，2023款寶馬1系通過外觀、車款、配置和動(dòng)力的全方位調(diào)整，進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車市場的地位。新增的車型和選裝配置提升了產(chǎn)品的靈活性，動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化則在保持運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，更貼合當(dāng)下的環(huán)保趨勢。這些變化不僅強(qiáng)化了寶馬1系的年輕運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽，也為消費(fèi)者提供了更具針對性的選擇，展現(xiàn)了寶馬對細(xì)分市場的深刻理解與精準(zhǔn)布局。