全新速騰L的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動防護(hù)與智能駕駛輔助三大維度，以“德系安全基因”為核心構(gòu)建全場景安全體系。

從被動防護(hù)來看，全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，中高配車型額外增加前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，配合超80%高強(qiáng)度鋼與28%熱成型鋼打造的車身框架，形成多維度碰撞防護(hù)；主動安全層面，入門款配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)等基礎(chǔ)功能，中高配升級前方碰撞預(yù)警、主動剎車，高配車型更搭載IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)（L2級），支持高速領(lǐng)航、換道輔助等12大場景功能，可精準(zhǔn)識別特殊路況并及時避讓；智能配置上，部分車型搭載IPA泊車輔助與RPA遙控泊車，通過硬件與算法的協(xié)同，進(jìn)一步降低駕駛與泊車的安全風(fēng)險。

從被動防護(hù)來看，全新速騰L的車身結(jié)構(gòu)堪稱“移動堡壘”，超過80%的高強(qiáng)度鋼與28%的熱成型鋼構(gòu)成堅(jiān)固骨架，在極端碰撞場景中能有效分散沖擊力，為車內(nèi)乘員筑起第一道物理防線。氣囊系統(tǒng)的配置也體現(xiàn)了分層防護(hù)思路：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，覆蓋關(guān)鍵碰撞區(qū)域；中高配車型額外增加前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，進(jìn)一步減少碰撞時前排駕乘人員之間、后排乘客與車門或座椅的接觸傷害，細(xì)節(jié)處提升防護(hù)全面性。此外，ISO FIX兒童座椅接口、ESP車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死等基礎(chǔ)配置全系覆蓋，確保入門車型也能滿足日常安全需求。

主動安全配置則根據(jù)車型定位實(shí)現(xiàn)階梯式升級，兼顧不同用戶的實(shí)際需求。入門款（如2025款200TSI飛越版）配備倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)與上坡輔助，解決新手倒車、坡道起步等高頻場景的安全痛點(diǎn)；中配車型（如2025款超越版）新增前方碰撞預(yù)警、主動剎車與全速自適應(yīng)巡航，在城市擁堵或高速巡航時能主動規(guī)避碰撞風(fēng)險，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；高配車型（如2025款卓越版）搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)（IQ.Pilot），通過3個毫米波雷達(dá)、8個超聲波雷達(dá)及雙目攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)車道居中保持、并線輔助、疲勞駕駛提示等功能，針對中國路況優(yōu)化的算法能精準(zhǔn)識別三輪車、錐桶等特殊物體，遇到緊急加塞可在1.5米范圍內(nèi)及時減速避讓，大幅提升復(fù)雜路況下的行車安全性。

智能駕駛輔助的硬件與功能適配也十分貼心。高配車型可選裝12個超聲波雷達(dá)與5個車外攝像頭，支持360度全景影像與自動泊車，配合IPA泊車輔助與RPA遙控泊車系統(tǒng)，即使在狹窄車位也能輕松完成停車操作；2026款車型更引入V2X通訊與AR實(shí)景導(dǎo)航，通過車路協(xié)同與視覺增強(qiáng)技術(shù)，提前預(yù)警路口風(fēng)險、清晰指引車道選擇，實(shí)現(xiàn)“主動預(yù)警+智能規(guī)避”的協(xié)同防護(hù)。全系標(biāo)配的LED自動頭燈+雨霧模式，在惡劣天氣下能自動調(diào)整燈光角度與亮度，提升可見性；中高配車型的內(nèi)后視鏡自動防眩目、倒車自動下翻功能，則減少了夜間行車與倒車時的視線干擾，從細(xì)節(jié)處保障駕駛安全。

作為一汽-大眾緊湊型車的標(biāo)桿產(chǎn)品，速騰L的安全配置既延續(xù)了德系車的結(jié)構(gòu)安全優(yōu)勢，又通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了主動防護(hù)的進(jìn)階。從13.99萬的入門款到17.29萬的高配款，安全配置階梯式升級，既滿足預(yù)算有限用戶的基礎(chǔ)安全需求，也為追求科技感的用戶提供L2級駕駛輔助等進(jìn)階功能，真正做到了“實(shí)用與進(jìn)階平衡”。無論是日常通勤還是長途出行，速騰L的安全體系都能覆蓋不同場景，為用戶帶來安心可靠的駕乘體驗(yàn)。