納智捷目前已停止生產(chǎn)新車，其最新車型為2019年推出的U5 SUV、優(yōu)6 SUV及大7 MPV。作為東風(fēng)集團(tuán)與裕隆集團(tuán)合資打造的品牌，納智捷曾憑借涵蓋SUV、MPV、緊湊型車的多元化產(chǎn)品陣容進(jìn)入市場(chǎng)，2019年推出的這三款車型是其品牌運(yùn)營期間的最后一批更新產(chǎn)品。其中，U5 SUV聚焦小型SUV市場(chǎng)，通過配置優(yōu)化與動(dòng)力升級(jí)提升產(chǎn)品競爭力；優(yōu)6 SUV則在智能配置與動(dòng)力選擇上進(jìn)一步豐富，滿足不同用戶需求；大7 MPV則以中高端定位覆蓋家庭及商務(wù)場(chǎng)景。這三款車型的上市，是納智捷對(duì)旗下產(chǎn)品的最后一次集中調(diào)整，此后品牌便逐步退出市場(chǎng)，目前暫無新車型的生產(chǎn)計(jì)劃。

納智捷品牌由東風(fēng)集團(tuán)與裕隆集團(tuán)于2010年合資建立，首款車型納智捷7 SUV于2011年推出，預(yù)售價(jià)18.8萬至26.8萬元，搭載2.0升和2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟了品牌在大陸市場(chǎng)的征程。此后，品牌逐步拓展產(chǎn)品矩陣，涵蓋SUV、MPV及緊湊型車等多個(gè)品類，其中U5和優(yōu)6是其SUV系列的核心車型，大7 MPV則針對(duì)中高端市場(chǎng)需求。

2019年推出的三款車型是納智捷品牌的收官之作，各車型均進(jìn)行了針對(duì)性的配置調(diào)整。U5 SUV取消了手動(dòng)騎士版等部分車型，為爵士版新增MOD運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)功能，動(dòng)力方面搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至124馬力，匹配5速手動(dòng)或CVT變速器，定價(jià)區(qū)間為7.58萬至9.98萬元。優(yōu)6 SUV則在潮YOUNG版中新增一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈等便利配置，酷炫YOUNG AR版配備環(huán)境光、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及MOD系統(tǒng)，動(dòng)力提供1.6T（167馬力）和1.8T（180馬力）兩種選擇，指導(dǎo)價(jià)12.98萬至16.98萬元。大7 MPV作為中高端MPV車型，定價(jià)16.98萬至25.98萬元，以空間和配置滿足家庭與商務(wù)場(chǎng)景需求。

這三款車型的上市，是納智捷對(duì)產(chǎn)品陣容的最后一次優(yōu)化，旨在通過配置升級(jí)和價(jià)格調(diào)整提升市場(chǎng)競爭力。然而，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，東風(fēng)集團(tuán)與裕隆集團(tuán)最終決定停止納智捷品牌的生產(chǎn)并退出市場(chǎng)。目前，納智捷品牌已無新車生產(chǎn)計(jì)劃，其歷史車型仍可通過部分渠道進(jìn)行售后維護(hù)，但品牌層面已不再推出新的產(chǎn)品。

納智捷品牌的發(fā)展歷程，是合資自主汽車品牌探索市場(chǎng)的一個(gè)縮影。從2010年成立到2019年推出最后一批車型，品牌在產(chǎn)品布局和技術(shù)配置上進(jìn)行了多次嘗試，最終因市場(chǎng)環(huán)境變化而退出。盡管品牌已停止生產(chǎn)新車，但其曾經(jīng)推出的車型仍在特定用戶群體中留有印記，成為中國汽車市場(chǎng)發(fā)展過程中的一段獨(dú)特記憶。