問(wèn)

嵐圖汽車的電池技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)?

嵐圖汽車的電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在能量密度、充電效率、安全穩(wěn)定性及適配性等維度,通過(guò)多元技術(shù)路徑為不同車型提供差異化解決方案。

從技術(shù)應(yīng)用來(lái)看,嵐圖追光搭載的半固態(tài)三元鋰電池組,在相同體積重量下實(shí)現(xiàn)了更高電能存儲(chǔ),配合最高230千瓦直流快充,10分鐘即可補(bǔ)充230公里續(xù)航,既解決了長(zhǎng)續(xù)航需求,又縮短了充電等待時(shí)間;同時(shí)該技術(shù)在復(fù)雜工況下的安全穩(wěn)定性表現(xiàn)突出,能有效降低電池故障風(fēng)險(xiǎn)。而嵐圖夢(mèng)想家采用的三元鋰電池,不僅能量密度適配純電行駛場(chǎng)景,低溫性能衰減較小、充放電效率優(yōu)異,還能為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力支持;嵐圖FREE則通過(guò)先進(jìn)電池管理系統(tǒng)保障電池高效能與長(zhǎng)壽命,進(jìn)一步拓展了續(xù)航的實(shí)用性。這些技術(shù)覆蓋了轎車、SUV、MPV等多品類車型,既滿足日常通勤,也適配長(zhǎng)途旅行與商務(wù)場(chǎng)景,為用戶帶來(lái)更均衡的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

從技術(shù)應(yīng)用來(lái)看,嵐圖追光搭載的半固態(tài)三元鋰電池組,在相同體積重量下實(shí)現(xiàn)了更高電能存儲(chǔ),配合最高230千瓦直流快充,10分鐘即可補(bǔ)充230公里續(xù)航,既解決了長(zhǎng)續(xù)航需求,又縮短了充電等待時(shí)間;同時(shí)該技術(shù)在復(fù)雜工況下的安全穩(wěn)定性表現(xiàn)突出,能有效降低電池故障風(fēng)險(xiǎn)。而嵐圖夢(mèng)想家采用的三元鋰電池,不僅能量密度適配純電行駛場(chǎng)景,低溫性能衰減較小、充放電效率優(yōu)異,還能為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力支持;嵐圖FREE則通過(guò)先進(jìn)電池管理系統(tǒng)保障電池高效能與長(zhǎng)壽命,進(jìn)一步拓展了續(xù)航的實(shí)用性。這些技術(shù)覆蓋了轎車、SUV、MPV等多品類車型,既滿足日常通勤,也適配長(zhǎng)途旅行與商務(wù)場(chǎng)景,為用戶帶來(lái)更均衡的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

在具體車型的續(xù)航表現(xiàn)上,嵐圖追光的不同版本展現(xiàn)了技術(shù)的差異化適配能力:配備82千瓦時(shí)半固態(tài)電池組的標(biāo)準(zhǔn)版和旗艦版,CLTC工況續(xù)航達(dá)580公里,而搭載109千瓦時(shí)云母三元鋰電池組的長(zhǎng)續(xù)航旗艦版,續(xù)航更是提升至730公里,充分覆蓋了不同用戶的里程需求。嵐圖夢(mèng)想家的三元鋰電池組容量達(dá)25.57千瓦時(shí),支持70公里每小時(shí)以下時(shí)速的純電行駛,其EV零碳版快充僅需0.75小時(shí)即可完成充電,慢充也僅需10小時(shí),兼顧了充電效率與使用場(chǎng)景的靈活性。嵐圖FREE后驅(qū)版搭載寧德時(shí)代電池,通過(guò)精準(zhǔn)的電池管理系統(tǒng)優(yōu)化能量輸出,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航與低損耗的平衡,為用戶消除了綜合續(xù)航焦慮。

從場(chǎng)景適配角度看,嵐圖的電池技術(shù)針對(duì)不同車型定位進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)。嵐圖追光作為中大型轎車,半固態(tài)電池技術(shù)的應(yīng)用使其在續(xù)航與充電效率上滿足了家庭出行與商務(wù)通勤的雙重需求;嵐圖夢(mèng)想家作為MPV車型,三元鋰電池的低溫穩(wěn)定性與動(dòng)力支持,保障了多人出行時(shí)的舒適性與可靠性;嵐圖FREE作為SUV車型,電池管理系統(tǒng)的高效能管理則適配了城市通勤與戶外遠(yuǎn)行的多元場(chǎng)景。這種技術(shù)與車型的深度結(jié)合,讓?shí)箞D的電池優(yōu)勢(shì)不僅停留在參數(shù)層面,更轉(zhuǎn)化為用戶實(shí)際使用中的體驗(yàn)升級(jí)。

總體而言,嵐圖汽車通過(guò)半固態(tài)電池、三元鋰電池及先進(jìn)電池管理系統(tǒng)的協(xié)同應(yīng)用,構(gòu)建了覆蓋多車型、多場(chǎng)景的電池技術(shù)矩陣,既實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的創(chuàng)新突破,又通過(guò)差異化解決方案滿足了用戶的多樣化需求,為電動(dòng)出行提供了更具實(shí)用性與可靠性的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在高速上聯(lián)系救援加油服務(wù),可撥打12122高速救援熱線、110報(bào)警電話、保險(xiǎn)公司客服電話,或中國(guó)石油95504、中國(guó)石化95105888/95105988等官方服務(wù)熱線,部分地區(qū)還可撥打400-851-7895等專業(yè)道路救援電話。12122
122道路救援的夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常比白天更高。這一差異源于夜間救援面臨的多重客觀挑戰(zhàn):視線條件受限增加操作風(fēng)險(xiǎn),人員調(diào)度與資源配置的復(fù)雜性推高人工成本,且救援難度的提升也直接影響服務(wù)定價(jià)邏輯。具體來(lái)看,收費(fèi)差異會(huì)因地區(qū)、車型、救援距離等因素呈
目前南安地區(qū)暫未開(kāi)設(shè)專門針對(duì)新手司機(jī)的汽車脫困救援培訓(xùn)課程,但當(dāng)?shù)靥峁┏墒斓?4小時(shí)汽車脫困救援服務(wù),能為遇到困境的車主提供專業(yè)幫助。 從現(xiàn)有信息來(lái)看,南安的汽車救援服務(wù)聚焦于實(shí)際救援場(chǎng)景,涵蓋惡劣天氣、交通事故或機(jī)械故障等情況下的拖
高速救援搭電的價(jià)格并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在100-600元區(qū)間浮動(dòng),由地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、車輛類型、救援時(shí)間、服務(wù)提供商及優(yōu)惠政策等多重因素共同決定。這一價(jià)格范圍的差異,既與地域發(fā)展程度緊密相關(guān)——一線城市起步價(jià)普遍100-150元且每公里加收5-1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家