濰柴動力在國內(nèi)商用車市場的占有率因細(xì)分領(lǐng)域與統(tǒng)計(jì)周期有所不同，整體處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2025年1-8月，其商用車多缸柴油機(jī)以21.16%的份額位居榜首，銷量約3.2萬臺；同年10月單月份額進(jìn)一步提升至22.37%，單月銷量超7萬臺且實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，是柴油機(jī)企業(yè)中唯一達(dá)成這一成績的品牌。在細(xì)分市場中，濰柴優(yōu)勢更為突出：天然氣重卡發(fā)動機(jī)領(lǐng)域占有率達(dá)63.1%，500馬力以上6x4牽引車發(fā)動機(jī)占比44.6%，重型商用車動力市場份額41%，均牢牢占據(jù)行業(yè)第一；2024年重卡動力、燃?xì)庵乜▌恿?、大馬力牽引車動力市場占有率也分別達(dá)到40%、超60%、40%，多年保持重卡發(fā)動機(jī)市場領(lǐng)先地位，銷量遙遙領(lǐng)先海外競品。

從不同統(tǒng)計(jì)周期的數(shù)據(jù)來看，濰柴動力的市場地位持續(xù)穩(wěn)固。2025年1-9月，在國內(nèi)多缸柴油機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)中，濰柴控股以18.53%的市場份額名列前茅；1-10月累計(jì)銷量超過64萬臺，在柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)份額近20%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場滲透力。值得注意的是，在國六柴油重卡發(fā)動機(jī)這一技術(shù)要求更高的細(xì)分領(lǐng)域，2025年1-10月濰柴以22.3%的份額緊隨東風(fēng)康明斯之后，體現(xiàn)出其在排放升級領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場認(rèn)可度。

回顧2024年的市場表現(xiàn)，濰柴同樣保持領(lǐng)先態(tài)勢。2024年1-11月我國商用車柴油機(jī)銷量排名中，濰柴以22%的份額領(lǐng)先，全年重卡動力市場占有率達(dá)到40%，燃?xì)庵乜▌恿κ袌稣加新食^60%，500馬力以上牽引車動力市場占有率達(dá)到40%，各項(xiàng)核心細(xì)分領(lǐng)域均維持高位。這些數(shù)據(jù)不僅反映出濰柴在商用車動力市場的深厚積累，更體現(xiàn)了其對不同應(yīng)用場景需求的精準(zhǔn)把握，無論是傳統(tǒng)柴油動力還是天然氣動力，亦或是大馬力高端產(chǎn)品，都能占據(jù)優(yōu)勢地位。

濰柴動力的市場占有率優(yōu)勢，源于其長期以來對技術(shù)研發(fā)的投入與產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)守。從單月銷量的同比環(huán)比雙增長，到累計(jì)銷量的持續(xù)領(lǐng)先，再到細(xì)分領(lǐng)域的絕對統(tǒng)治力，數(shù)據(jù)背后是市場對濰柴動力可靠性、經(jīng)濟(jì)性與適配性的認(rèn)可。作為商用車動力領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴不僅在國內(nèi)市場保持領(lǐng)先，其產(chǎn)品競爭力也在與海外競品的對比中凸顯，為國內(nèi)商用車行業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的動力支撐。

綜合來看，濰柴動力在商用車市場的占有率并非單一數(shù)值，而是在不同統(tǒng)計(jì)維度與細(xì)分領(lǐng)域中均展現(xiàn)出領(lǐng)先性。從月度數(shù)據(jù)的動態(tài)增長到年度數(shù)據(jù)的穩(wěn)定高位，從多缸柴油機(jī)的整體優(yōu)勢到天然氣重卡、大馬力牽引車等細(xì)分市場的絕對領(lǐng)先，濰柴以全面且持續(xù)的市場表現(xiàn)，鞏固了其在國內(nèi)商用車動力領(lǐng)域的核心地位，為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。