**悅達(dá)起亞11月產(chǎn)銷雙破23萬輛，出口累計突破50萬輛大關(guān)**

2025年11月，悅達(dá)起亞以產(chǎn)銷雙線突破23萬輛的亮眼成績，再次印證其“內(nèi)銷外銷雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略的成效。單月銷量達(dá)23,016輛，連續(xù)9個月穩(wěn)居2萬輛以上；同期整車生產(chǎn)23,650輛，推動1-11月累計產(chǎn)銷分別達(dá)230,620輛和233,298輛，同比增幅達(dá)6.5%和4.1%。更值得關(guān)注的是，隨著11月15日2,000輛起亞汽車從鹽城港啟航發(fā)往中東及南美市場，企業(yè)累計整車出口量正式突破50萬輛大關(guān)，全球業(yè)務(wù)版圖再樹里程碑。

**全球化布局：6年135倍增長的“中國智造”樣本**

從2018年首批出口車輛啟運至今，悅達(dá)起亞僅用6年時間便實現(xiàn)出口量從“三位數(shù)”到“17萬輛級”（2024年數(shù)據(jù)）的躍升，累計出口整車52.3萬輛，較首年激增135倍。這一增速不僅領(lǐng)跑合資車企出口陣營，更以56.9億美元出口額、覆蓋89個國家和地區(qū)的市場網(wǎng)絡(luò)，成為“中國制造”全球化進(jìn)程的典型案例。其鹽城工廠已形成EV5純電車型與獅鉑拓界、K5等燃油車的多元化出口矩陣，同時向韓國、俄羅斯等市場出口發(fā)動機(jī)超46.8萬臺，構(gòu)建起“整車+核心部件”的雙線出海模式。

**技術(shù)雙軌并行：本土化與電動化協(xié)同發(fā)力**

在國內(nèi)市場，悅達(dá)起亞通過“油電并行”策略持續(xù)強(qiáng)化競爭力。1-11月銷量同比增長4.1%的背后，是煥馳、奕跑等燃油車型的年輕化升級與EV5等電動產(chǎn)品的協(xié)同發(fā)力。企業(yè)依托江蘇鹽城生產(chǎn)基地，將全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與本土需求深度融合，例如針對亞洲市場優(yōu)化的智能座艙系統(tǒng)，以及適應(yīng)高溫環(huán)境的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，均成為出口車型的核心賣點。

**未來展望：錨定高質(zhì)量增長新周期**

面對全球汽車產(chǎn)業(yè)變革，悅達(dá)起亞正加速向“新合資模式”轉(zhuǎn)型。一方面深化與中東、拉美等戰(zhàn)略市場的合作，計劃2026年將出口覆蓋國提升至90個以上；另一方面，依托中國供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢，推動插電混動車型研發(fā)，進(jìn)一步豐富出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。隨著累計出口量突破50萬輛節(jié)點，企業(yè)下一步將聚焦海外服務(wù)體系數(shù)字化升級，以“產(chǎn)銷研一體化”的全球化體系，持續(xù)釋放增長動能。