**悅達起亞11月產銷雙破23萬輛，出口累計突破50萬輛大關**

2025年11月，悅達起亞以產銷雙線突破23萬輛的亮眼成績，再次印證其“內銷外銷雙輪驅動”戰(zhàn)略的成效。單月銷量達23,016輛，連續(xù)9個月穩(wěn)居2萬輛以上；同期整車生產23,650輛，推動1-11月累計產銷分別達230,620輛和233,298輛，同比增幅達6.5%和4.1%。更值得關注的是，隨著11月15日2,000輛起亞汽車從鹽城港啟航發(fā)往中東及南美市場，企業(yè)累計整車出口量正式突破50萬輛大關，全球業(yè)務版圖再樹里程碑。

**全球化布局：6年135倍增長的“中國智造”樣本**

從2018年首批出口車輛啟運至今，悅達起亞僅用6年時間便實現出口量從“三位數”到“17萬輛級”（2024年數據）的躍升，累計出口整車52.3萬輛，較首年激增135倍。這一增速不僅領跑合資車企出口陣營，更以56.9億美元出口額、覆蓋89個國家和地區(qū)的市場網絡，成為“中國制造”全球化進程的典型案例。其鹽城工廠已形成EV5純電車型與獅鉑拓界、K5等燃油車的多元化出口矩陣，同時向韓國、俄羅斯等市場出口發(fā)動機超46.8萬臺，構建起“整車+核心部件”的雙線出海模式。

**技術雙軌并行：本土化與電動化協同發(fā)力**

在國內市場，悅達起亞通過“油電并行”策略持續(xù)強化競爭力。1-11月銷量同比增長4.1%的背后，是煥馳、奕跑等燃油車型的年輕化升級與EV5等電動產品的協同發(fā)力。企業(yè)依托江蘇鹽城生產基地，將全球技術標準與本土需求深度融合，例如針對亞洲市場優(yōu)化的智能座艙系統(tǒng)，以及適應高溫環(huán)境的電池熱管理技術，均成為出口車型的核心賣點。

**未來展望：錨定高質量增長新周期**

面對全球汽車產業(yè)變革，悅達起亞正加速向“新合資模式”轉型。一方面深化與中東、拉美等戰(zhàn)略市場的合作，計劃2026年將出口覆蓋國提升至90個以上；另一方面，依托中國供應鏈成本優(yōu)勢，推動插電混動車型研發(fā)，進一步豐富出口產品結構。隨著累計出口量突破50萬輛節(jié)點，企業(yè)下一步將聚焦海外服務體系數字化升級，以“產銷研一體化”的全球化體系，持續(xù)釋放增長動能。