**長(zhǎng)城攜手中汽信科共建實(shí)驗(yàn)室 攻關(guān)智能底盤(pán)核心技術(shù)**

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)與中汽信科于12月9日正式成立“動(dòng)力底盤(pán)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，標(biāo)志著雙方在智能底盤(pán)核心技術(shù)領(lǐng)域的深度合作邁入新階段。這一實(shí)驗(yàn)室將聚焦新一代動(dòng)力總成、智能底盤(pán)控制及線(xiàn)控底盤(pán)等前沿技術(shù)，通過(guò)“車(chē)企+智庫(kù)”的協(xié)同創(chuàng)新模式，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力底盤(pán)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高端化突破。

**聚焦三大技術(shù)領(lǐng)域，破解行業(yè)痛點(diǎn)**

實(shí)驗(yàn)室的核心任務(wù)圍繞高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、線(xiàn)控執(zhí)行器可靠性全場(chǎng)景驗(yàn)證以及越野工況的底盤(pán)智能化標(biāo)定展開(kāi)。其中，線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)作為智能駕駛的關(guān)鍵載體，其可靠性與場(chǎng)景適應(yīng)性直接關(guān)系到未來(lái)高階自動(dòng)駕駛的落地。長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副總經(jīng)理王超表示：“通過(guò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的‘需求共定-技術(shù)共研-標(biāo)準(zhǔn)共推-成果共享’機(jī)制，雙方將加速技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)車(chē)的轉(zhuǎn)化?！?

中汽信科憑借其在汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)歸口、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究及測(cè)試體系建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，將為技術(shù)攻關(guān)提供全產(chǎn)業(yè)鏈支持。例如，其覆蓋全行業(yè)的技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)可快速匹配研發(fā)需求與市場(chǎng)趨勢(shì)，而智能化標(biāo)定技術(shù)則能針對(duì)越野等復(fù)雜工況優(yōu)化底盤(pán)響應(yīng)，提升車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能。

**“車(chē)企+智庫(kù)”模式：產(chǎn)學(xué)研協(xié)同新范式**

不同于傳統(tǒng)車(chē)企單點(diǎn)突破的研發(fā)路徑，此次合作開(kāi)創(chuàng)了“車(chē)企+智庫(kù)”的協(xié)同創(chuàng)新模式。長(zhǎng)城汽車(chē)在動(dòng)力底盤(pán)領(lǐng)域已構(gòu)建多能源技術(shù)矩陣，包括燃油、混動(dòng)、純電及氫能系統(tǒng)，并在線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、智慧底盤(pán)等方向取得階段性成果；中汽信科則依托其在智能網(wǎng)聯(lián)、商用車(chē)研究及質(zhì)量控制領(lǐng)域的積累，為技術(shù)研發(fā)提供政策適配性分析與產(chǎn)業(yè)化路徑設(shè)計(jì)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，此類(lèi)合作不僅能縮短技術(shù)迭代周期，還可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)共建規(guī)避行業(yè)“碎片化”風(fēng)險(xiǎn)。例如，線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化將降低供應(yīng)鏈成本，助力中國(guó)車(chē)企在全球智能汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。

**目標(biāo)：打造全球領(lǐng)先的智能底盤(pán)解決方案**

雙方明確，實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)期目標(biāo)是形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，并推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。隨著中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率突破50%，智能底盤(pán)技術(shù)已成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心。此次合作或?qū)樾袠I(yè)提供可復(fù)用的創(chuàng)新范式，加速中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“跟隨”到“引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)型。

未來(lái)，該實(shí)驗(yàn)室的成果有望率先應(yīng)用于長(zhǎng)城汽車(chē)的高端新能源車(chē)型，進(jìn)一步強(qiáng)化其“安全、高效、舒適”的產(chǎn)品標(biāo)簽，同時(shí)為全球市場(chǎng)輸出中國(guó)技術(shù)方案。