問(wèn)

"11月動(dòng)力電池銷(xiāo)量飆升52.7%達(dá)134GWh,寧德時(shí)代領(lǐng)跑行業(yè)"

**動(dòng)力電池市場(chǎng)迎爆發(fā)式增長(zhǎng):寧德時(shí)代穩(wěn)居龍頭,磷酸鐵鋰技術(shù)成主流**

2025年11月,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交出一份亮眼成績(jī)單。最新數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池銷(xiāo)量達(dá)134.0GWh,同比增長(zhǎng)52.7%,環(huán)比增長(zhǎng)7.8%,占整體電池銷(xiāo)量的74.7%。這一數(shù)據(jù)印證了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張,也反映了中國(guó)在全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位。

**寧德時(shí)代領(lǐng)跑,行業(yè)集中度持續(xù)提升**

在競(jìng)爭(zhēng)格局方面,寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科占據(jù)11月動(dòng)力電池銷(xiāo)量前三甲。其中,寧德時(shí)代以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑,其前三季度動(dòng)力電池出貨量已達(dá)360GWh(含外供),占全球市場(chǎng)份額超35%。值得注意的是,寧德時(shí)代在出口市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出,1-11月累計(jì)出口動(dòng)力電池169.8GWh,占總出口量的65.2%。公司董事長(zhǎng)曾毓群近期公開(kāi)表示,寧德時(shí)代已形成覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、回收的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,全球13大生產(chǎn)基地創(chuàng)造了近15萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,技術(shù)專(zhuān)利累計(jì)申請(qǐng)量近5萬(wàn)項(xiàng)。

**磷酸鐵鋰技術(shù)主導(dǎo)市場(chǎng),比亞迪外供突破顯著**

從技術(shù)路線(xiàn)看,磷酸鐵鋰電池(LFP)已成為絕對(duì)主流。11月國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量75.3GWh,占比達(dá)80.5%,同比增長(zhǎng)40.7%;而三元電池裝車(chē)量?jī)H18.2GWh,占比不足20%。這一趨勢(shì)與比亞迪刀片電池的崛起密切相關(guān)。2025年前三季度,比亞迪電池外供比例從去年的9%躍升至20.85%,外供裝機(jī)量達(dá)23.65GWh,客戶(hù)包括特斯拉、豐田奔馳等國(guó)際品牌。其獨(dú)創(chuàng)的疊片工藝和專(zhuān)利壁壘,成為吸引整車(chē)廠(chǎng)的關(guān)鍵因素。

**出口與儲(chǔ)能雙輪驅(qū)動(dòng),產(chǎn)業(yè)全球化加速**

除動(dòng)力電池外,其他電池(含儲(chǔ)能)銷(xiāo)量同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。11月其他電池出口量10.9GWh,環(huán)比增長(zhǎng)24.4%,1-11月累計(jì)出口90.5GWh,同比增長(zhǎng)51.4%。儲(chǔ)能領(lǐng)域,寧德時(shí)代前三季度出貨量約90GWh,遠(yuǎn)超比亞迪的35-40GWh,凸顯其在多元化應(yīng)用場(chǎng)景的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

**展望:技術(shù)迭代與全球化競(jìng)爭(zhēng)成關(guān)鍵**

隨著全球碳中和進(jìn)程加速,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“全域增量時(shí)代”。未來(lái),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將圍繞技術(shù)創(chuàng)新(如固態(tài)電池、鈉離子電池)和全球化布局展開(kāi)。寧德時(shí)代憑借規(guī)模與研發(fā)優(yōu)勢(shì),短期內(nèi)龍頭地位難以撼動(dòng);而比亞迪通過(guò)垂直整合與外供突破,正逐步縮小差距。與此同時(shí),政策支持與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng),或?qū)⒗^續(xù)推動(dòng)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)保持50%以上的高速增長(zhǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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