**比亞迪年銷破1500萬輛，海洋網(wǎng)4年趕超合資品牌**

2025年12月15日晚，比亞迪在“奔涌2025海洋四周年Ocean Day用戶盛典”上宣布，其全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破1500萬輛大關(guān)，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。其中，海洋網(wǎng)作為比亞迪旗下最年輕的銷售網(wǎng)絡(luò)，僅用四年時(shí)間實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量203萬輛，同比增長17.9%，以“海洋速度”完成了合資品牌十余年才能走完的成長路徑。

**技術(shù)引領(lǐng)：從“魚池”到行業(yè)標(biāo)桿**

銷量的爆發(fā)式增長背后，是比亞迪對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的長期投入。2025年前11月，比亞迪全球累計(jì)銷量達(dá)418萬輛，同比增長11.3%，其中純電車型占比近半，首次突破200萬輛年銷量，超越特斯拉此前保持的紀(jì)錄。這一成績得益于其“技術(shù)魚池”戰(zhàn)略——刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、兆瓦級(jí)閃充等核心技術(shù)不僅定義了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更推動(dòng)全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。例如，比亞迪首創(chuàng)的VtoL對(duì)外放電技術(shù)已被競品廣泛模仿，而“全民智駕”戰(zhàn)略則加速了智能駕駛功能的普及。

**海洋網(wǎng)：年輕化戰(zhàn)略的勝利**

海洋網(wǎng)作為比亞迪面向年輕市場的關(guān)鍵布局，自2021年推出首款車型海豚以來，僅用四年實(shí)現(xiàn)203萬輛銷量，年均復(fù)合增長率超35%。海豚系列更以不足五年突破百萬銷量的成績，成為中國純電市場增長最快的車型之一。比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示：“海洋網(wǎng)的成功源于對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)捕捉，例如海豹、海獅等車型通過設(shè)計(jì)語言與智能化配置，快速搶占合資品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場?！睂?duì)比來看，主流合資品牌達(dá)成200萬輛銷量通常需十年以上，比亞迪的“超車”速度折射出中國品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

**全球化與高端化雙線突破**

海外市場成為比亞迪新的增長引擎。2025年1-11月，比亞迪乘用車出口量超91萬輛，同比增長326%，預(yù)計(jì)全年海外銷量將突破百萬輛。與此同時(shí)，高端品牌矩陣持續(xù)發(fā)力：騰勢(shì)D9穩(wěn)居30萬元以上MPV市場前列，仰望U8憑借應(yīng)急浮水等創(chuàng)新技術(shù)樹立豪華電動(dòng)車標(biāo)桿，方程豹?jiǎng)t以硬派越野定位實(shí)現(xiàn)單月銷量3.7萬輛。

**行業(yè)啟示：從“規(guī)模領(lǐng)先”到“生態(tài)定義”**

比亞迪的1500萬輛不僅是數(shù)字的累積，更標(biāo)志著中國車企從“市場跟隨者”向“技術(shù)定義者”的轉(zhuǎn)變。第三方數(shù)據(jù)顯示，2025年全球新能源汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1970萬輛，其中比亞迪以18.3%的市占率領(lǐng)跑。分析指出，其成功關(guān)鍵在于將技術(shù)研發(fā)、品牌升級(jí)與全球化布局形成閉環(huán)，而海洋網(wǎng)的快速崛起則為行業(yè)提供了“后發(fā)先至”的范本。隨著第二代海豚等新車型的推出，比亞迪或?qū)⒃谙乱粋€(gè)四年書寫更激進(jìn)的增長曲線。