20萬以內(nèi)的燃油SUV中，長安鈴木鋒馭的綜合油耗表現(xiàn)相對突出，處于5.6升到5.9升之間，是該價(jià)位區(qū)間油耗較低的選擇之一。從參考信息來看，不同車型的油耗表現(xiàn)各有差異，像長安福特翼搏油耗在5.7到6.5升之間，雪鐵龍C3-XR綜合油耗處于6.2到7.3升范圍，豐田威蘭達(dá)2.0L兩驅(qū)豪華版媒測油耗5.17L/100km，這些車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以結(jié)合自身需求，參考官方數(shù)據(jù)和實(shí)際使用反饋來挑選適合自己的低油耗SUV。

除了上述車型，長安CS75 PLUS 1.5T版本搭載新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和智能發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了6.89L/100km的WLTC綜合油耗，部分車主在高速工況下甚至能開出低至5.4L的實(shí)測油耗，對于日常城市通勤和長途出行的用戶來說，既能滿足動(dòng)力需求，又能有效控制燃油成本。吉利星越L低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT變速箱，WLTC綜合油耗7.5L/100km，其動(dòng)力總成在低速行駛時(shí)能精準(zhǔn)控制噴油量，高速行駛時(shí)通過變速箱的合理調(diào)校讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合對空間和舒適性有一定要求的家庭用戶。

哈弗二代大狗燃油版主打輕越野性能，雖然其油耗表現(xiàn)相比城市通勤型SUV略高，但在同級(jí)別輕越野車型中仍具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合偶爾有戶外出行需求的消費(fèi)者。此外，卡羅拉銳放的NEDC綜合油耗為5.7L/100km，長安CS35PLUS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合手動(dòng)或CVT變速箱，通過技術(shù)優(yōu)化提升了燃油使用效率，這些車型也都是20萬以內(nèi)燃油SUV中油耗表現(xiàn)較為出色的選擇。

豐田和本田品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及燃油管理系統(tǒng)方面有深厚積累，旗下如豐田RAV4榮放2.0L、本田CR-V等車型，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，也能維持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。斯柯達(dá)柯迪亞克基于大眾集團(tuán)技術(shù)平臺(tái)調(diào)校，注重燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)的平衡；大眾途觀則通過優(yōu)化動(dòng)力輸出邏輯，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的合理分配；本田繽智憑借發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的高匹配度，進(jìn)一步提升了燃油利用率。這些品牌的車型在20萬以內(nèi)燃油SUV市場中，都以穩(wěn)定的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

綜合來看，20萬以內(nèi)的燃油SUV市場中，低油耗車型的選擇較為豐富，不同車型在油耗表現(xiàn)、動(dòng)力性能、使用場景上各有側(cè)重。消費(fèi)者在選購時(shí)，可根據(jù)自身的主要使用場景，如城市通勤、長途出行或輕度越野等，結(jié)合官方油耗數(shù)據(jù)與實(shí)際用戶反饋，挑選出既符合需求又能有效降低燃油成本的車型。無論是注重極致油耗的車型，還是兼顧動(dòng)力與油耗的選擇，都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到合適的產(chǎn)品。