15萬以內SUV中，油耗表現(xiàn)突出的車型需結合動力類型與實際需求綜合判斷，其中宋PLUS DM-i的NEDC虧電油耗3.9L/100km、豐田鋒蘭達2.0L版本綜合油耗6.15L/100km、本田繽智1.5L版本平均油耗6L/100km均處于同價位領先水平。從動力技術來看，宋PLUS DM-i搭載第五代DM技術，虧電狀態(tài)下仍能保持超低油耗，適合注重燃油經濟性與新能源體驗的用戶；豐田鋒蘭達與本田繽智則憑借成熟的自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱組合，在燃油車領域實現(xiàn)了高效能耗，且兩款車型均為合資品牌，技術可靠性經過市場長期驗證。此外，日產逍客1.3T版本WLTC綜合油耗6.59L/100km、探界者Plus饋電油耗5.97L/100km等車型也具備不錯的油耗表現(xiàn)，消費者可根據自身對動力類型、品牌偏好及配置需求的不同，在這些低油耗車型中進一步篩選。

從車型定位與場景適配角度看，宋PLUS DM-i作為插電混動車型，不僅油耗優(yōu)勢顯著，還支持純電驅動模式，滿足日常短途通勤零油耗需求，其綜合續(xù)航能力也能覆蓋長途出行場景，適合追求新能源技術與低使用成本的用戶；而豐田鋒蘭達、本田繽智這類燃油車則更貼合傳統(tǒng)燃油車用戶的使用習慣，無需依賴充電設施，加油便利性高，且兩款車均具備靈活的空間布局，本田繽智軸距雖不及部分競品，但后排座椅放倒后可拓展出實用的載物空間，豐田鋒蘭達則憑借2.0L發(fā)動機的線性動力輸出，在高速巡航時能保持穩(wěn)定的低油耗表現(xiàn)。

合資品牌中，日產逍客1.3T車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機，在WLTC工況下實現(xiàn)6.59L/100km的油耗，其動力輸出相較于自然吸氣車型更具爆發(fā)力，適合對動力有一定要求的用戶；大眾途觀L 25款300TSI自動兩驅龍騰版1.5T版本綜合油耗6.6L/100km，落地價接近15萬，作為緊湊型SUV中的熱門車型，其底盤調校偏向舒適，適合家庭日常代步。此外，探界者Plus的饋電油耗5.97L/100km，綜合油耗低至0.72L/100km，結合其較大的車身尺寸，在兼顧空間實用性的同時，油耗表現(xiàn)也較為亮眼。

從購車成本與配置角度分析，吉利星越L 2.0T長風版落地價約13.3萬，雖未明確提及日常代步版油耗，但作為自主品牌車型，其在配置上較為豐富，適合預算相對有限但追求高配置的消費者；豐田榮放26款2.0L兩驅豪華版落地價在15.4萬以內，雖未提及燃油版油耗，但其品牌口碑與耐用性在市場中具有較高認可度。威蘭達混動版綜合油耗四點幾升，全系標配自動剎車、車道保持等安全系統(tǒng)，混動版四驅系統(tǒng)帶前后電機，適合常跑高速且注重安全配置的用戶；現(xiàn)代途勝L兩驅尊貴版優(yōu)惠后價格合適，車身尺寸與軸距更具優(yōu)勢，后備箱放倒后空間可達近兩千升，適合有大空間需求的場景。

綜合來看，15萬以內低油耗SUV的選擇需結合動力類型、使用場景與配置需求。插電混動車型如宋PLUS DM-i在油耗與新能源體驗上表現(xiàn)突出，傳統(tǒng)燃油車中豐田鋒蘭達、本田繽智等合資車型憑借成熟技術實現(xiàn)高效能耗，而威蘭達混動版、探界者Plus等車型則在特定場景下具備獨特優(yōu)勢。消費者在選擇時，可根據自身對充電條件的依賴程度、日常出行距離及空間需求，在這些低油耗車型中找到最適合自己的選項。