在15萬左右的SUV中，安全性能評分領先的車型涵蓋廣汽本田皓影、馬自達MAZDA CX-50行也、吉利銀河L7等多款產品，它們在被動防護與主動安全配置上均有突出表現(xiàn)。

廣汽本田皓影以50%以上高強度鋼車身骨架、1500MPa熱成型鋼關鍵結構與全系10氣囊構建堅實被動防護，搭配Honda SENSING 360系統(tǒng)實現(xiàn)全方位主動預警；馬自達CX-50行也憑借58.59%高強度鋼材占比與中保研7項“G”級評價的安全籠式車身，再輔以7個大型安全氣囊，成為碰撞安全的標桿；吉利銀河L7依托e-CMA架構的高強度籠式車身筑牢被動安全基礎，而現(xiàn)代途勝L則以12顆超聲波雷達與3顆毫米波雷達的硬件組合，實現(xiàn)主動安全功能的全面覆蓋。這些車型從車身結構到智能輔助，多維度滿足15萬級SUV用戶對安全性能的核心需求。

廣汽本田皓影以50%以上高強度鋼車身骨架、1500MPa熱成型鋼關鍵結構與全系10氣囊構建堅實被動防護，搭配Honda SENSING 360系統(tǒng)實現(xiàn)全方位主動預警；馬自達CX-50行也憑借58.59%高強度鋼材占比與中保研7項“G”級評價的安全籠式車身，再輔以7個大型安全氣囊，成為碰撞安全的標桿；吉利銀河L7依托e-CMA架構的高強度籠式車身筑牢被動安全基礎，而現(xiàn)代途勝L則以12顆超聲波雷達與3顆毫米波雷達的硬件組合，實現(xiàn)主動安全功能的全面覆蓋。這些車型從車身結構到智能輔助，多維度滿足15萬級SUV用戶對安全性能的核心需求。

長安CS75 PLUS與吉利星越S在安全配置上同樣表現(xiàn)亮眼。長安CS75 PLUS配備6個安全氣囊、并線輔助、倒車車側預警等系統(tǒng)，通過雷達與影像的協(xié)同工作，為日常駕駛提供全方位的安全保障；吉利星越S則以6氣囊、胎壓顯示及360度全景影像等配置，構建起覆蓋行車、駐車場景的安全防護網絡，滿足家庭用戶對細節(jié)安全的關注。兩款車型均以實用化的安全配置組合，成為15萬級SUV市場的熱門選擇。

豐田威蘭達與比亞迪唐燃油版在安全性能上各有側重。威蘭達全系標配Toyota Safety Sense智能安全系統(tǒng)，L2級輔助駕駛功能覆蓋全速域巡航、主動剎車等核心場景，混動版本還兼顧燃油經濟性；比亞迪唐燃油版采用63%高強度鋼車身，部分車型搭載的自動駕駛配置進一步提升了長途駕駛的安全性。二者分別以智能系統(tǒng)與車身剛性為切入點，為不同需求的用戶提供差異化選擇。

哈弗H6與長安歐尚科賽Pro則以高性價比安全配置吸引消費者。哈弗H6通過6氣囊、胎壓顯示等基礎安全配置，結合成熟的被動安全設計，延續(xù)了國民SUV的可靠口碑；長安歐尚科賽Pro則以并線輔助、360度全景影像等功能，為多成員家庭用戶提供更便捷的安全輔助。兩款車型以均衡的安全表現(xiàn)，成為預算有限用戶的務實之選。

綜合來看，15萬左右SUV市場的安全性能領先車型，既涵蓋了本田、豐田等合資品牌的技術沉淀，也包含了吉利、長安等自主品牌的創(chuàng)新成果。它們通過高強度車身結構、多氣囊防護與智能駕駛輔助的組合，構建起從被動到主動的安全防護體系，為用戶提供了豐富的選擇空間，滿足不同場景下的安全需求。