10萬左右的油車中，豐田鋒蘭達(dá)、大眾朗逸、奇瑞瑞虎8、別克威朗Pro等車型的安全配置都較為齊全。豐田鋒蘭達(dá)最低配優(yōu)惠后落地約9.3萬，擁有七個安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了全面的被動安全防護(hù)；大眾朗逸不僅配備了主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊等被動安全裝置，還搭載了剎車輔助等主動安全系統(tǒng)；瑞虎8標(biāo)配TPMS直接式胎壓報(bào)警和360度全景影像，能實(shí)時監(jiān)測輪胎狀態(tài)并清晰呈現(xiàn)車輛周邊環(huán)境；別克威朗Pro全系標(biāo)配6安全氣囊，從基礎(chǔ)防護(hù)上保障了駕乘者的安全。這些車型在安全配置上各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)自身對被動安全、主動安全或影像輔助等方面的需求進(jìn)行選擇。

除了上述幾款車型，哈弗H6作為長期占據(jù)SUV銷量榜單的熱門車型，在安全配置上也展現(xiàn)出均衡實(shí)力。其售價(jià)區(qū)間覆蓋7.29萬至12.89萬，部分版本可選手動L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動剎車等功能，能在行駛中實(shí)時監(jiān)測路況并及時干預(yù)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時，它在車身結(jié)構(gòu)與電子輔助系統(tǒng)的搭配上做到了整體協(xié)調(diào)，兼顧日常通勤的安全性與實(shí)用性。

長安CS75 PLUS同樣值得關(guān)注，其全系配備透明底盤功能，能通過攝像頭拼接呈現(xiàn)底盤下方的實(shí)時畫面，在通過復(fù)雜路況或狹窄路段時，幫助駕駛者清晰掌握車輛底部情況，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。這款車的底盤調(diào)校穩(wěn)固，行駛穩(wěn)定性出色，進(jìn)一步提升了動態(tài)駕駛中的安全表現(xiàn)，售價(jià)9.99萬起的版本就能享受到這些實(shí)用配置。

一汽豐田卡羅拉銳放憑借終端優(yōu)惠，部分版本落地價(jià)進(jìn)入10萬內(nèi)，它基于TNGA架構(gòu)打造，車身采用高剛性材料，抗扭強(qiáng)度出色，能在碰撞時有效分散沖擊力。更重要的是，其標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能為駕駛者提供持續(xù)的安全輔助，被動與主動安全的結(jié)合較為完善。

奇瑞瑞虎8的安全配置也頗具亮點(diǎn)，除了標(biāo)配直接式胎壓報(bào)警與360度全景影像外，部分版本還搭載了盲區(qū)監(jiān)測、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，能全方位消除駕駛視野盲區(qū)。而吉利帝豪則從車身結(jié)構(gòu)到電子系統(tǒng)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，入門版就配備倒車影像與定速巡航，中高配車型還加入了車道偏離預(yù)警，通過多層次的安全配置組合，滿足不同消費(fèi)者的需求。

綜合來看，10萬左右的油車在安全配置上各有特色：有的側(cè)重被動防護(hù)的全面性，有的專注主動駕駛輔助的智能化，還有的通過車身結(jié)構(gòu)與底盤調(diào)校強(qiáng)化基礎(chǔ)安全。消費(fèi)者在選擇時，可結(jié)合自身對配置類型的偏好、日常用車場景以及預(yù)算，從這些車型中找到最適合自己的安全之選。