**比亞迪“天神之眼”銷量破230萬 日行數(shù)據(jù)可繞地日一圈**

【科技前沿】2025年11月，比亞迪以“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)為核心的車型累計銷量突破230萬輛，創(chuàng)下全球智駕技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的新里程碑。單月31.1萬輛的銷售表現(xiàn)，不僅刷新行業(yè)紀錄，其230萬輛保有車輛每日生成的1.5億公里行駛數(shù)據(jù)，更相當于繞地球赤道3750圈或地球到太陽距離的1/10，為算法進化提供了前所未有的數(shù)據(jù)燃料。

**技術(shù)分層：從“高階專屬”到“全民平權(quán)”**

比亞迪通過“天神之眼”A/B/C三檔技術(shù)矩陣，實現(xiàn)了智能駕駛的全場景覆蓋與差異化賦能。其中，天神之眼A作為旗艦級系統(tǒng)，獨享城市領(lǐng)航輔助、易四方泊車等尖端功能；天神之眼B標配高速領(lǐng)航、自動緊急制動等核心模塊；天神之眼C則以基礎(chǔ)輔助功能實現(xiàn)全系車型“零門檻”智駕體驗。這種分層策略既滿足高端用戶對技術(shù)的極致追求，又推動智駕技術(shù)向7萬元級車型下沉，徹底打破“高階智駕=高價專屬”的行業(yè)桎梏。

**數(shù)據(jù)驅(qū)動：1.5億公里日行數(shù)據(jù)的“進化密碼”**

龐大的用戶基盤帶來數(shù)據(jù)規(guī)模的指數(shù)級增長。230萬輛智駕車型每日產(chǎn)生的1.5億公里真實路況數(shù)據(jù)，相當于傳統(tǒng)車企十年積累量的總和。這些數(shù)據(jù)通過比亞迪自研的云端訓練平臺實時迭代，使AEB緊急制動響應(yīng)速度提升40%，代客泊車成功率突破99.2%。業(yè)內(nèi)專家指出，比亞迪已構(gòu)建起“銷售-數(shù)據(jù)-算法-體驗”的正向循環(huán)，其數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值甚至超越部分自動駕駛初創(chuàng)公司的估值。

**全球布局：技術(shù)輸出與市場擴張雙線并進**

在海外市場，搭載“天神之眼”的車型成為比亞迪出口的新增長極。2025年前11個月，比亞迪智駕車型海外銷量占比超30%，尤其在歐盟、東南亞等地，其本土化適配的智駕系統(tǒng)獲得NCAP五星安全認證。與此同時，比亞迪宣布向第三方車企開放“天神之眼”技術(shù)平臺，已有兩家國際品牌簽署授權(quán)協(xié)議，標志著中國智駕技術(shù)從“產(chǎn)品輸出”升級為“標準輸出”。

**行業(yè)啟示：重新定義智能汽車競爭維度**

比亞迪的230萬輛智駕銷量背后，是研發(fā)投入（前三季度437.5億元）與制造體系協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。其12萬名研發(fā)團隊中，智駕專項工程師占比達15%，形成從芯片、傳感器到算法的全棧自研能力。分析認為，比亞迪的實踐表明：智能汽車競爭已從單一功能比拼轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)規(guī)模+成本控制+生態(tài)協(xié)同”的系統(tǒng)戰(zhàn)，而中國車企正借此重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)話語權(quán)。

（全文完）