7萬左右的純電動汽車駕駛體驗(yàn)整體偏向靈活輕快，且在操控、舒適與實(shí)用性上各有側(cè)重，能滿足日常通勤與短途代步的核心需求。

這類車型多定位城市代步，動力調(diào)校以“好開”為核心——像吉利星愿的后驅(qū)+多連桿懸架帶來靈活操控，高速行駛也保持扎實(shí)感；極狐T1的前驅(qū)扭力梁則偏向舒適平穩(wěn)，176?！っ椎呐ぞ刈屍鸩郊铀佥p快有力；東風(fēng)奕派納米01的馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)4秒多的0-60km/h加速，超車輕松，還支持三種駕駛模式與三檔動能回收調(diào)節(jié)；寶駿悅也的后置后驅(qū)搭配4.6米小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄胡同或老小區(qū)停車時游刃有余。同時，它們的底盤普遍針對城市路況優(yōu)化，納米01能過濾細(xì)小顛簸，隔音表現(xiàn)優(yōu)秀（怠速噪音僅36dB），寶駿悅也的懸掛也兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適。續(xù)航上，多數(shù)車型CLTC續(xù)航在300-430km之間，極狐T1標(biāo)稱425km且達(dá)成率高，納米01實(shí)測綜合續(xù)航超400km，能覆蓋日常通勤；補(bǔ)能方面，快充30%-80%僅需35分鐘左右，用車便利性不打折扣。此外，智能配置與空間實(shí)用性也可圈可點(diǎn)，比如納米01的12.8英寸懸浮大屏支持無感啟動，極狐T1后排寬敞儲物能力強(qiáng)，星愿雖尺寸小卻有前備箱設(shè)計，這些細(xì)節(jié)讓日常駕駛更省心。

這類車型多定位城市代步，動力調(diào)校以“好開”為核心——像吉利星愿的后驅(qū)+多連桿懸架帶來靈活操控，高速行駛也保持扎實(shí)感；極狐T1的前驅(qū)扭力梁則偏向舒適平穩(wěn)，176?！っ椎呐ぞ刈屍鸩郊铀佥p快有力；東風(fēng)奕派納米01的馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)4秒多的0-60km/h加速，超車輕松，還支持三種駕駛模式與三檔動能回收調(diào)節(jié)；寶駿悅也的后置后驅(qū)搭配4.6米小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄胡同或老小區(qū)停車時游刃有余。同時，它們的底盤普遍針對城市路況優(yōu)化，納米01能過濾細(xì)小顛簸，隔音表現(xiàn)優(yōu)秀（怠速噪音僅36dB），寶駿悅也的懸掛也兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適。

續(xù)航與補(bǔ)能方面，多數(shù)車型CLTC續(xù)航覆蓋300-430km區(qū)間，極狐T1標(biāo)稱425km且達(dá)成率較高，納米01實(shí)測綜合續(xù)航超400km，足以應(yīng)對日常通勤；快充30%-80%僅需35分鐘左右，補(bǔ)能效率能滿足臨時補(bǔ)能需求。空間實(shí)用性上各有巧思：極狐T1尺寸更大，后排寬敞且儲物能力強(qiáng)；星愿雖車身小巧，卻通過前備箱設(shè)計增加儲物靈活性；納米01的空間表現(xiàn)越級，175cm身高乘客坐進(jìn)后排仍有兩拳三指腿部空間，兼顧乘坐與儲物需求。

智能配置與質(zhì)保政策也為駕駛體驗(yàn)加分。納米01配備12.8英寸懸浮大屏，支持STR無感啟動，車機(jī)系統(tǒng)流暢；極狐T1科技感配置豐富，舒適功能完善；寶駿悅也的雙聯(lián)屏搭配Ling OS智聯(lián)系統(tǒng)，支持情感語音交互。質(zhì)保方面，極狐T1提供三電終身質(zhì)保且不限首任車主，星愿則限首任車主，不同政策可滿足不同用戶的用車周期需求。

綜合來看，7萬左右純電動汽車在駕駛體驗(yàn)上以城市通勤需求為核心，通過差異化的動力調(diào)校、底盤設(shè)定與空間配置，平衡了操控、舒適與實(shí)用性。無論是追求靈活操控的駕駛愛好者，還是注重空間與舒適的家庭用戶，都能在該價位找到適配的車型，其續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)也能滿足日常出行場景，展現(xiàn)出高性價比的產(chǎn)品優(yōu)勢。