在2023年10-15萬SUV車排行榜中，領(lǐng)克Z20 2025款的油耗（電能當(dāng)量）表現(xiàn)最為出色。作為領(lǐng)克品牌主打年輕科技定位的純電SUV，其530km續(xù)航版本電能當(dāng)量油耗僅1.5L/100km，430km版本為1.52L/100km，均處于同級純電車型前列。這款車依托高效三電系統(tǒng)與0.25的超低風(fēng)阻系數(shù)實現(xiàn)能耗控制領(lǐng)先，同時530km版本電機最大功率達(dá)250kW，0-100km/h加速僅5.3s，在強勁動力與低能耗間達(dá)成平衡。其CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤與中短途出行，配合300kW超快充（10-80%充電需15分鐘），既減少充電頻次又提升補能效率。此外，軸距2755mm的空間、全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛等配置，以及五年或10萬公里的整車質(zhì)保，讓它在10.99萬起的價格區(qū)間內(nèi)，兼顧了經(jīng)濟性、實用性與科技體驗，契合年輕家庭及科技愛好者的多元需求。

在傳統(tǒng)燃油車型中，也有幾款油耗表現(xiàn)亮眼的車型值得關(guān)注。大眾途觀L 1.5T版本綜合油耗6.6L/100km，推薦的25款300TSI自動兩驅(qū)龍騰版指導(dǎo)價18.68萬，目前優(yōu)惠后落地價約15.1萬，燃油經(jīng)濟性在中型SUV中較為突出；吉利星越L 2.0T長風(fēng)版落地價13.3萬左右，基于沃爾沃CMA平臺打造，變速箱穩(wěn)定性與操作性良好；本田CR-V 26款兩驅(qū)鋒尚五座版百公里油耗7.3L，落地價15.8萬；豐田榮放26款2.0L兩驅(qū)豪華版落地價15.4萬以內(nèi)，也保持了日系車一貫的省油特性。這些燃油車型通過成熟的發(fā)動機技術(shù)與動力調(diào)校，在滿足日常出行需求的同時，實現(xiàn)了相對較低的油耗水平。

若將范圍擴展至2024年推薦車型，維特拉的表現(xiàn)同樣可圈可點。其1.6L版本車主平均百公里油耗6.1L，1.4T手動版本為6.6L，自動版本6.9L，指導(dǎo)價9.98-15.98萬，價格區(qū)間覆蓋10-15萬；昂科拉手動版本車主平均油耗6.7L，自動版本7.2L，指導(dǎo)價13.99-18.99萬，部分版本優(yōu)惠后進入15萬內(nèi)；C3-XR 1.2T自動版本百公里油耗7.2L，也在該價位區(qū)間提供了較為經(jīng)濟的選擇。此外，2023款東風(fēng)本田XR-V在WLTC工況下綜合油耗6.3L，傳祺影酷燃油版1.5T主流車型百公里油耗6.1L，混動版一箱油最大續(xù)航1711公里，進一步豐富了省油車型的選擇。

綜合來看，領(lǐng)克Z20在油耗（電能當(dāng)量）表現(xiàn)上憑借純電車型的技術(shù)優(yōu)勢脫穎而出，而傳統(tǒng)燃油車型中也有不少通過成熟動力系統(tǒng)實現(xiàn)低油耗的選項。消費者可根據(jù)自身對動力類型、配置需求及預(yù)算的偏好，在這些車型中找到適合自己的選擇。無論是追求極致經(jīng)濟性的純電車型，還是偏好傳統(tǒng)燃油車的用戶，都能在10-15萬SUV市場中找到油耗表現(xiàn)出色的產(chǎn)品。