在10-15萬的SUV中，油耗表現(xiàn)最出色的車型需結(jié)合動(dòng)力類型來看，其中豐田RAV4混動(dòng)版、比亞迪宋Pro DM-i等新能源車型憑借混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更低油耗，而燃油車中大眾途觀L 25款300TSI自動(dòng)兩驅(qū)龍騰版、捷達(dá)VS5等也有亮眼表現(xiàn)。從參考資料可知，豐田RAV4混動(dòng)版2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)百公里綜合油耗僅4.8L，還配備全時(shí)四驅(qū)；比亞迪宋Pro DM-i可油可電，綜合續(xù)航達(dá)1090km，饋電油耗表現(xiàn)優(yōu)異；燃油車方面，大眾途觀L 1.5T版本綜合油耗6.6L，捷達(dá)VS5搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6AT，百公里油耗約6.2L。這些車型在油耗控制上各有優(yōu)勢(shì)，新能源車型依托混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更低能耗，燃油車則通過成熟的動(dòng)力總成匹配保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力類型的需求進(jìn)行選擇。

從燃油車陣營(yíng)來看，合資品牌的幾款車型憑借成熟的動(dòng)力總成在油耗上表現(xiàn)穩(wěn)定。本田XR-V 2025款1.5L經(jīng)典版搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，車主實(shí)測(cè)百公里油耗7.2L，小保養(yǎng)費(fèi)用僅300多元，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與養(yǎng)護(hù)成本；豐田鋒蘭達(dá)2025款2.0L領(lǐng)先版采用2.0L自吸+CVT組合，市區(qū)油耗7.5L、高速6.8L，還標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)，實(shí)用性突出；日產(chǎn)逍客2025款2.0L智享版市區(qū)油耗7.3L，座椅舒適性在同級(jí)別中頗具口碑。國(guó)產(chǎn)車方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS 2025款1.5T尊貴版市區(qū)油耗7.8L、高速7L，1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛且油耗可控，配置豐富；捷達(dá)VS5搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6AT變速箱，百公里油耗約6.2L，經(jīng)銷商價(jià)格下探至8.69萬起，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

新能源車型中，比亞迪宋Pro DM-i和吉利銀河星艦7 EM-i等插混車型進(jìn)一步刷新了油耗下限。比亞迪宋Pro DM-i可油可電，綜合續(xù)航達(dá)1090km，饋電狀態(tài)下仍能保持出色油耗；吉利銀河星艦7 EM-i基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異，0-100km/h加速7.5秒，兼顧了節(jié)能與動(dòng)力。哈弗梟龍、瑞虎7 PLUS新能源等車型也通過插電混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了低能耗與長(zhǎng)續(xù)航，滿足了消費(fèi)者對(duì)多元化出行場(chǎng)景的需求。

選車時(shí)除了關(guān)注油耗數(shù)據(jù)，還需結(jié)合實(shí)際使用場(chǎng)景與個(gè)人需求。若日常通勤以短途為主，插混車型的純電續(xù)航可覆蓋大部分行程，能有效降低使用成本；若經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛，燃油車或混動(dòng)車型的穩(wěn)定性與加油便利性更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，建議通過試乘試駕感受車輛的動(dòng)力響應(yīng)與駕駛質(zhì)感，參考權(quán)威平臺(tái)的車主口碑，綜合考量保養(yǎng)成本、配置水平等因素，才能選出最適合自己的高性價(jià)比車型。