11萬左右的SUV中，手動擋與自動擋的選擇需結(jié)合個人駕駛偏好、用車場景及車型配置綜合判斷，并無絕對的“更值得”一說。從2025年3月行業(yè)綜合銷量TOP10榜單來看，宋Pro新能源、元PLUS等自動擋車型占據(jù)主流，反映出多數(shù)用戶對便捷駕駛體驗的偏好；而瑞虎8作為唯一提供入門級手動擋的車型，其10.99萬起的價格與豐富配置，也為追求操控感或預(yù)算更敏感的消費者提供了高性價比選項。若日常通勤以城市擁堵路段為主，自動擋的平順性與省力優(yōu)勢更貼合需求；若偏愛駕駛樂趣、常行駛于非鋪裝路面，或希望控制購車成本，手動擋車型則可作為務(wù)實之選。

從銷量數(shù)據(jù)來看，自動擋車型之所以占據(jù)主流，與城市交通環(huán)境的變化密切相關(guān)。隨著城市化進程加快，早晚高峰擁堵已成常態(tài)，自動擋無需頻繁換擋的特性，能有效降低駕駛疲勞感，這也是宋Pro新能源、元PLUS等車型受青睞的核心原因之一。以元PLUS為例，其搭載的電動車單速變速箱，不僅換擋平順性優(yōu)于傳統(tǒng)自動擋，還能通過動能回收系統(tǒng)進一步簡化操作，契合了現(xiàn)代都市用戶對“輕松出行”的需求。

瑞虎8的手動擋車型則以“性價比”突圍。其入門版10.99萬的價格，在同級別SUV中首次將L2級輔助駕駛、10.25英寸中控屏、全景天窗等配置納入標配，打破了“手動擋=低配”的固有認知。對于注重機械操控感的用戶而言，手動擋車型的離合器與變速箱直接咬合，動力傳遞更直接，在山路爬坡或非鋪裝路面行駛時，能通過手動控制擋位獲得更精準的扭矩輸出，這種“人車合一”的駕駛體驗是自動擋難以替代的。

購車預(yù)算也是關(guān)鍵考量因素。以瑞虎8為例，手動擋車型相比同配置自動擋車型價格低約1.2萬元，這部分差價可覆蓋3年左右的油費或保險費用，對預(yù)算有限的家庭用戶而言，是兼顧實用性與經(jīng)濟性的選擇。而自動擋車型的價值則體現(xiàn)在長期使用的便利性上，尤其適合女性用戶或日常通勤里程較長的消費者，其較高的保值率也為二次換車提供了更多殘值保障。

綜合來看，手動擋與自動擋的選擇本質(zhì)是“需求匹配”。若更看重駕駛樂趣與購車成本，瑞虎8手動擋是務(wù)實之選；若追求日常通勤的便捷與舒適，宋Pro新能源、元PLUS等自動擋車型更貼合需求。消費者可根據(jù)自身用車場景、駕駛習(xí)慣及預(yù)算，在銷量榜單中找到最適合的車型，無需盲目追隨潮流。