在5萬以下的微型車中，五菱宏光S3憑借2800mm的軸距和2+2+3的座椅布局，成為空間表現最為突出的車型。參考資料顯示，五菱宏光S3采用承載式車身與前置后驅布局，不僅軸距在同價位車型中優(yōu)勢顯著，2+2+3的座椅布局也進一步提升了空間利用率，能夠滿足多人出行或裝載物品的需求。此外，其特惠力度達1-2千元，實際入手價更具吸引力。相比之下，長安歐尚X70A軸距2750mm，同樣采用2+2+3布局，但在軸距數據上略遜于五菱宏光S3；而純電動車型如宏光MINIEV雖車內空間寬大舒適，但在多座位布局與軸距參數上，仍難以與五菱宏光S3的空間優(yōu)勢相媲美。

若將目光轉向純電動微型車領域，零跑T03的空間表現同樣值得關注。其采用五門四座布局，車身尺寸為3620×1652×1605mm，軸距達2400mm，在同級別純電車型中屬于主流水平。參考專業(yè)空間測試數據，身高180cm的體驗者坐入前排，頭部可獲得一拳四指的余量，腿部空間可在850mm至1040mm之間靈活調節(jié)；后排乘坐時，頭部與腿部空間分別為一拳與兩指，滿足日常短途出行需求無壓力。此外，零跑T03的后備箱常規(guī)容積為210升，將后排座椅放倒后可擴展至508升的純平空間，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，實用性得到進一步提升。

在5萬以下的燃油微型車中，寶駿310W憑借獨特的旅行車定位，展現出差異化的空間優(yōu)勢。其部分車型指導價在5萬以內，后備箱容積表現尤為亮眼。常規(guī)狀態(tài)下，后備箱尺寸足以容納多個登機箱；若將后排座椅按比例放倒，儲物空間可進一步拓展，對于有裝載長條形物品需求的用戶來說，這一設計能有效解決空間不足的問題。而長安CS15則通過巧妙的細節(jié)設計提升空間利用率，除了常規(guī)的門板儲物格、中央扶手箱外，還在中控臺下方、座椅側面等位置設置了多個小型儲物空間，可用于存放手機、鑰匙、水杯等隨身物品，讓車內物品收納更有條理。

綜合來看，5萬以下微型車的空間表現各有側重：五菱宏光S3憑借長軸距與多座位布局，在多人乘坐場景中優(yōu)勢明顯；零跑T03以靈活的純電空間設計，兼顧了日常通勤與短途裝載需求；寶駿310W和長安CS15則通過功能化設計，滿足了不同用戶的細分需求。消費者在選擇時，可根據自身以載人為主、兼顧載物，還是側重日常通勤的使用場景，結合車型的空間參數與實際體驗，挑選最適合自己的車型。