10至15萬(wàn)價(jià)位的SUV中，安全配置全面的車型涵蓋合資與自主陣營(yíng)，包括馬自達(dá)EZ-60、豐田威蘭達(dá)、現(xiàn)代途勝L、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越L及瑞虎8 PRO等。這些車型在被動(dòng)安全與主動(dòng)安全層面均有扎實(shí)表現(xiàn)：被動(dòng)安全上，多數(shù)采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比普遍超過(guò)65%，部分車型關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，配合多氣囊組合構(gòu)建基礎(chǔ)防護(hù)；主動(dòng)安全則以L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)為核心，覆蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、全景影像等主流功能，部分車型還配備后排生命體征監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛提醒等細(xì)節(jié)配置，兼顧結(jié)構(gòu)安全與智能防護(hù)的雙重需求。

馬自達(dá)EZ-60以7橫5縱高強(qiáng)度籠式車身為基礎(chǔ)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)86.5%，A柱、B柱等關(guān)鍵區(qū)域采用更高強(qiáng)度鋼材，通過(guò)優(yōu)化門框加強(qiáng)板厚度、焊點(diǎn)密度及車頭潰縮區(qū)長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)撞擊能量的有序傳導(dǎo)與吸收。主動(dòng)安全層面，其配備自適應(yīng)巡航、車道保持、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，從結(jié)構(gòu)到智能輔助形成完整防護(hù)體系。

豐田威蘭達(dá)與現(xiàn)代途勝L作為合資陣營(yíng)代表，安全配置同樣亮眼。豐田威蘭達(dá)全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智能安全系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警等L2級(jí)功能，中高配車型還增加360度全景影像；現(xiàn)代途勝L兩驅(qū)尊貴版搭載Hyundai Smart Sense輔助駕駛系統(tǒng)，依靠5顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)及3顆毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持等27項(xiàng)ADAS功能，為用戶提供全面的智能安全保障。

自主陣營(yíng)中，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越L及瑞虎8 PRO各有側(cè)重。哈弗H6 2025款1.5T冠軍版高強(qiáng)鋼占比70%，配備6個(gè)安全氣囊，HWA高速駕駛輔助系統(tǒng)搭配360°全景影像+透明底盤，細(xì)節(jié)處加入后門兒童鎖與車窗防夾功能；長(zhǎng)安CS75 PLUS 2025款1.5T尊貴型以IACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為核心，包含車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車等功能，同時(shí)具備疲勞駕駛監(jiān)測(cè)；吉利博越L 2025款1.5T智聯(lián)型的后排生命體征監(jiān)測(cè)功能，進(jìn)一步提升了對(duì)車內(nèi)人員的關(guān)懷；瑞虎8 PRO基于C-NCAP五星安全設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位使用六塊超高強(qiáng)度熱成型鋼，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)配合540°全景影像，從結(jié)構(gòu)到智能輔助均體現(xiàn)對(duì)安全的重視。

綜合來(lái)看，10至15萬(wàn)價(jià)位SUV的安全配置已形成“結(jié)構(gòu)防護(hù)+智能輔助”的雙重體系，合資品牌憑借成熟的安全系統(tǒng)技術(shù)，自主品牌則通過(guò)更高的配置覆蓋率滿足用戶需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、主動(dòng)安全功能數(shù)量及細(xì)節(jié)配置的偏好，挑選最適合自己的車型，無(wú)需在安全與預(yù)算之間做出妥協(xié)。