十萬左右SUV中，奇瑞瑞虎7超能版、瑞虎7高能版的安全配置尤為齊全，哈弗H6、比亞迪宋Pro DM-i等車型也憑借可靠設(shè)計或技術(shù)優(yōu)勢在安全性能上表現(xiàn)突出。

奇瑞瑞虎7系列以高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，瑞虎7超能版采用大量高強(qiáng)度鋼材吸收分散撞擊能量，瑞虎7高能版更以80%高強(qiáng)度鋼打造籠式吸能結(jié)構(gòu)，配合前后雙防撞梁與雙吸能盒強(qiáng)化被動防護(hù)；主動安全層面，兩者均搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)配置，瑞虎7高能版還額外配備AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預(yù)警及540°全景影像，形成更全面的主動干預(yù)體系。此外，哈弗H6依托多年銷量驗證的可靠性保障安全基礎(chǔ)，比亞迪宋Pro DM-i的刀片電池通過針刺測試強(qiáng)化用電安全，這些車型從結(jié)構(gòu)設(shè)計、主動干預(yù)到核心部件防護(hù)，為十萬級SUV市場提供了多元且扎實的安全選擇。

奇瑞瑞虎7系列以高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，瑞虎7超能版采用大量高強(qiáng)度鋼材吸收分散撞擊能量，瑞虎7高能版更以80%高強(qiáng)度鋼打造籠式吸能結(jié)構(gòu)，配合前后雙防撞梁與雙吸能盒強(qiáng)化被動防護(hù)；主動安全層面，兩者均搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)配置，瑞虎7高能版還額外配備AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預(yù)警及540°全景影像，形成更全面的主動干預(yù)體系。此外，哈弗H6依托多年銷量驗證的可靠性保障安全基礎(chǔ)，比亞迪宋Pro DM-i的刀片電池通過針刺測試強(qiáng)化用電安全，這些車型從結(jié)構(gòu)設(shè)計、主動干預(yù)到核心部件防護(hù)，為十萬級SUV市場提供了多元且扎實的安全選擇。

作為十萬級SUV市場的標(biāo)桿車型，哈弗H6的安全性能依托長期市場驗證的可靠性。其車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材打造，配合成熟的底盤調(diào)校，在復(fù)雜路況下能保持穩(wěn)定行駛狀態(tài)。主動安全配置上，全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，部分版本還搭載倒車影像、胎壓監(jiān)測等實用功能，從基礎(chǔ)安全層面為用戶提供保障。而比亞迪宋Pro DM-i則聚焦新能源車型的用電安全，其搭載的刀片電池通過了嚴(yán)苛的針刺測試，有效降低了電池?zé)崾Э仫L(fēng)險，配合車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，為新能源SUV的安全性能樹立了參考標(biāo)準(zhǔn)。

此外，瑞虎8 PRO雖定價略高于十萬級上限，但其安全設(shè)計理念值得關(guān)注。該車基于C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用一體化籠式車身，關(guān)鍵部位使用六塊超高強(qiáng)度熱成型鋼，配合三路碰撞力分散設(shè)計，能在碰撞發(fā)生時有效保護(hù)駕乘艙完整性。主動安全方面，其搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含TJA交通擁堵輔助、FCW前方碰撞預(yù)警等功能，540°全景影像與疲勞駕駛提醒也進(jìn)一步提升了行車安全性。動力上搭載的鯤鵬系列發(fā)動機(jī)，憑借穩(wěn)定的動力輸出與操控性能，為用戶帶來更安心的駕駛體驗。

綜合來看，十萬左右SUV市場中，奇瑞瑞虎7系列以全面的主被動安全配置見長，哈弗H6依托可靠性優(yōu)勢，比亞迪宋Pro DM-i聚焦新能源安全，這些車型各有側(cè)重，均能為消費者提供扎實的安全保障。消費者在選擇時，可根據(jù)自身對主動安全、被動防護(hù)或新能源安全的需求偏好，結(jié)合官方配置信息與權(quán)威評測數(shù)據(jù)，挑選最適合的車型。