經(jīng)常跑高速的話，15-20萬(wàn)價(jià)位的SUV可以優(yōu)先考慮上汽大眾途昂2024款出眾款330TSI兩驅(qū)龍騰版、比亞迪宋Pro DM-i冠軍版以及本田CR-V 240TURBO兩驅(qū)舒適版，這三款車型在高速穩(wěn)定性、能耗經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途實(shí)用性上各有優(yōu)勢(shì)，能較好滿足高速駕駛需求。上汽大眾途昂作為中大型SUV，依托德系底盤調(diào)校的扎實(shí)質(zhì)感，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合的動(dòng)力組合，120km/h巡航時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)健，長(zhǎng)途乘坐舒適性突出；比亞迪宋Pro DM-i冠軍版憑借全速自適應(yīng)巡航、車道居中控制等輔助駕駛功能，能有效減少高速人工介入次數(shù)，虧電油耗低至5.8L/100km，兼顧了長(zhǎng)途續(xù)航與駕駛輕松度；本田CR-V作為合資標(biāo)桿，240TURBO動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，高速6.1L/100km的油耗表現(xiàn)均衡，空間務(wù)實(shí)且保值耐開，適合高頻次跨省長(zhǎng)途出行。這三款車型分別覆蓋了中大型SUV的穩(wěn)適、新能源的智能省油與合資車的可靠均衡，可根據(jù)自身對(duì)空間、能耗或品牌可靠性的側(cè)重來選擇。

除了上述三款車型，還有幾款車型同樣值得關(guān)注。上汽通用雪佛蘭開拓者2023款輕混2.0T 7座型版，全款落地參考價(jià)187789元，搭載2.0T輕混系統(tǒng)與9擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車過程干脆利落。其底盤調(diào)校偏向沉穩(wěn)，懸掛對(duì)路面顛簸的過濾較為徹底，配合7座布局，既能滿足多人出行需求，又能在高速巡航時(shí)提供穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

江鈴福特領(lǐng)裕2023款EcoBoost 225 7座鉑領(lǐng)型，全款落地參考價(jià)193123元，采用2+2+3的座椅布局，第三排空間設(shè)計(jì)合理，即使長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到局促。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出224馬力，匹配6速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出線性，高速120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速維持在較低水平，有效降低了車內(nèi)噪音。此外，其后備箱容積寬敞，能輕松容納長(zhǎng)途所需的行李與裝備，實(shí)用性較強(qiáng)。

對(duì)于注重能耗經(jīng)濟(jì)性與智能配置的消費(fèi)者，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的表現(xiàn)尤為突出。其滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1100km，跨省長(zhǎng)途無(wú)需頻繁補(bǔ)能，高速虧電油耗僅5.8L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航能力。同時(shí)，該車配備的全速自適應(yīng)巡航、車道居中控制等功能，能在高速行駛時(shí)自動(dòng)跟車并保持車道，大幅減少人工介入次數(shù)，緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

綜合來看，15-20萬(wàn)價(jià)位適合跑高速的SUV車型選擇豐富，不同車型在底盤質(zhì)感、動(dòng)力性能、能耗表現(xiàn)與空間實(shí)用性上各有側(cè)重。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，如是否需要7座布局、對(duì)能耗的敏感度、對(duì)智能輔助駕駛的依賴程度等，結(jié)合實(shí)際使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇，從而找到最適合自己的高速出行伙伴。