20萬以內(nèi)油耗表現(xiàn)出色的SUV，可重點關注比亞迪宋PLUS DM-i、豐田RAV4榮放混動、本田CR-V混動及長安CS75 PLUS 1.5T等車型。其中，比亞迪宋PLUS DM-i作為插混車型，CLTC純電續(xù)航覆蓋75-160km，綜合續(xù)航超1400km，兼顧短途純電零油耗與長途低能耗；豐田RAV4榮放混動兩驅(qū)版WLTC百公里油耗僅5.1L，四驅(qū)版也僅5.23L，燃油經(jīng)濟性在混動陣營中表現(xiàn)突出；本田CR-V混動版WLTC油耗低至5.49L/100km，燃油版也僅7.25L，動力與油耗平衡度較高；長安CS75 PLUS 1.5T版本綜合油耗6.89L/100km，高速工況更可低至5.4L，在燃油車中屬于省油代表。這些車型均為緊湊型SUV，不僅能耗表現(xiàn)優(yōu)異，且市場口碑穩(wěn)定，小毛病較少，能滿足日常通勤與家庭使用的雙重需求。

從動力類型來看，插混與混動車型憑借技術(shù)優(yōu)勢成為省油主力。比亞迪宋PLUS DM-i除了出色的續(xù)航能力，電池支持對外放電功能，除入門款外還配備快充，這為用戶的戶外出行或應急用電提供了便利，進一步提升了車輛的實用性。而豐田RAV4榮放和本田CR-V的混動版本，依托品牌成熟的混動技術(shù)，在城市擁堵路段能通過電機與發(fā)動機的智能切換，有效降低燃油消耗，即便在高速巡航時，發(fā)動機也能保持高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，實現(xiàn)能耗與動力的平衡。

燃油車型中也有不少省油選手。長安CS75 PLUS 1.5T版本在保證動力輸出的同時，通過優(yōu)化發(fā)動機技術(shù)和傳動系統(tǒng)，讓綜合油耗控制在較低水平，高速工況下的油耗表現(xiàn)更是可圈可點，對于經(jīng)常跑長途的用戶來說十分友好。吉利星越L低功率版WLTC綜合油耗7.5L/100km，在同級別燃油車中也處于不錯的水平，其動力調(diào)校偏向平順，適合日常城市通勤。哈弗二代大狗燃油版則兼顧了輕越野屬性與燃油經(jīng)濟性，雖然主打“3/4刻度輕越野”，但日常通勤時的油耗表現(xiàn)并未因此受到過多影響，滿足了部分用戶對多功能性的需求。

此外，大眾途觀L Pro優(yōu)惠后裸車價進入20萬以內(nèi)，2.0T高功率發(fā)動機市區(qū)兩驅(qū)版綜合油耗7.3升，四驅(qū)版7.69升，在保證較強動力輸出的前提下，油耗控制在合理范圍，適合對動力有一定要求的消費者。這些車型在油耗表現(xiàn)出色的同時，也都具備較為可靠的品質(zhì)和完善的配置，能為用戶帶來省心的用車體驗。

綜合來看，20萬以內(nèi)油耗表現(xiàn)出色的SUV涵蓋了插混、混動和燃油等多種動力類型，不同車型各有側(cè)重。插混與混動車型在燃油經(jīng)濟性上優(yōu)勢明顯，適合注重能耗的用戶；燃油車型則在動力和實用性上有不同的表現(xiàn)，能滿足多樣化的需求。消費者可根據(jù)自身的用車場景、動力偏好以及預算，從這些車型中挑選出最適合自己的那一款。