十五萬以內(nèi)SUV中配置表現(xiàn)較為突出的車型可重點關注零跑C10與馬自達EZ-60。零跑C10作為中型SUV，不僅在空間上擁有4739mm車長與2825mm軸距的寬敞表現(xiàn)，更在安全、動力與智能配置上亮點十足：高扭轉剛度車身搭配嬰兒奶嘴級座椅面料守護駕乘健康，純電605km續(xù)航與增程1190km續(xù)航覆蓋多元出行場景，高通8295芯片與激光雷達輔助駕駛硬件則夯實了智能體驗，再加上五千現(xiàn)金補貼、整車終身質保等購車權益，綜合配置密度頗高。而馬自達EZ-60以11.99萬起的指導價，在12-15萬區(qū)間內(nèi)提供了7橫5縱高強度籠式車身（高強鋼占比86.5%）、50英寸級裸眼3DHUD、科大訊飛語音系統(tǒng)等特色配置，主動安全層面集齊自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測等十余項功能，兼顧了安全與科技屬性。兩款車型各有側重，零跑C10在新能源動力與智能硬件上更具優(yōu)勢，馬自達EZ-60則在車身安全與駕駛體驗配置上表現(xiàn)亮眼，均是該價位段配置豐富度值得考量的選擇。

除了這兩款新能源車型外，傳統(tǒng)燃油及混動陣營中，威蘭達與途勝L也在15萬左右價位展現(xiàn)出均衡的配置實力。威蘭達終端優(yōu)惠后入門裸車約15.98萬，雖接近15萬上限，但燃油與雙混動版本的布局滿足不同動力偏好，混動版綜合油耗僅四點幾升兼顧經(jīng)濟性；空間上后備箱放倒后可達1400升，座椅采用仿皮材質提升質感，低配車型即配備全套安全系統(tǒng)，中高配新增全景天窗與大屏，雙擎PRO版加一萬多元還能升級全景影像與抬頭顯示，配置梯度清晰適配不同需求。途勝L的優(yōu)惠力度更大，兩驅尊貴版裸車優(yōu)惠后進入15萬區(qū)間，車身尺寸比威蘭達更長，軸距優(yōu)勢帶來更寬敞的后排空間，后備箱常規(guī)容積五百多升、放倒后近兩千升，車內(nèi)12英寸雙聯(lián)屏搭配空調面板小屏幕提升科技感，支持百度地圖與雙無線充電位，四驅版則針對復雜路況需求優(yōu)化，全系標配的自動剎車、車道保持等安全配置也保持了競爭力。

福特領睿2025款EcoBoost 170鉑領型以14.38萬指導價（含市場優(yōu)惠）成為燃油SUV中的配置代表，1935mm寬體車身帶來二排1560mm空間與平整地臺，全車22處儲物空間與1422L擴展后備箱容積兼顧實用性；安全配置上搭載L2級輔助駕駛，包含后方碰撞預警、DOW開門預警等細分功能，12.3寸全液晶大屏支持CarPlay與主副駕連續(xù)語音指令；動力上1.5T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合，加注92號汽油且WLTC油耗7.5L，兼顧動力與使用成本，底盤調校偏向舒適適配日常通勤。

綜合來看，15萬以內(nèi)SUV的配置競爭已覆蓋新能源與傳統(tǒng)動力、智能與實用等多個維度。零跑C10與馬自達EZ-60在新能源賽道以差異化配置突出重圍，威蘭達、途勝L與福特領睿則在傳統(tǒng)動力陣營憑借空間、油耗或安全配置的均衡性占據(jù)一席之地。消費者可根據(jù)自身對動力類型、智能體驗或實用空間的優(yōu)先級需求，從這些配置豐富的車型中找到適配選擇。