10萬左右混動(dòng)車中，榮威M7 DMH、煥新版埃安i60、五菱星光PHEV的電池質(zhì)保政策表現(xiàn)較為突出，豐田卡羅拉雙擎的鎳氫電池組質(zhì)保也具備一定優(yōu)勢。

具體來看，榮威M7 DMH針對首任非營運(yùn)車主，將電池與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電機(jī)、電控一同納入五大核心部件終身質(zhì)保范疇，且不設(shè)年限與里程限制，還額外承諾“零自燃終身保障”；煥新版埃安i60與五菱星光PHEV均為三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，覆蓋電池、電機(jī)、電控三大核心電驅(qū)部件；豐田卡羅拉雙擎則為鎳氫電池組提供10年/20萬公里的超長質(zhì)保，在合資混動(dòng)車型中頗具競爭力。這些車型的質(zhì)保政策從不同維度為用戶的用車周期提供了長期保障，能有效降低后期電池相關(guān)的使用顧慮。

具體來看，榮威M7 DMH針對首任非營運(yùn)車主，將電池與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電機(jī)、電控一同納入五大核心部件終身質(zhì)保范疇，且不設(shè)年限與里程限制，還額外承諾“零自燃終身保障”，車輛若發(fā)生自燃，20個(gè)工作日內(nèi)直接賠付新車，這一政策在保障范圍和賠付效率上都展現(xiàn)了品牌的誠意。煥新版埃安i60與五菱星光PHEV均為三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，覆蓋電池、電機(jī)、電控三大核心電驅(qū)部件，其中五菱星光PHEV的指導(dǎo)價(jià)處于8.88萬-10.58萬元區(qū)間，在10萬左右的價(jià)格帶中具備較高的性價(jià)比優(yōu)勢，三電終身質(zhì)保政策進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。豐田卡羅拉雙擎則為鎳氫電池組提供10年/20萬公里的超長質(zhì)保，作為合資品牌混動(dòng)車型的代表，這一質(zhì)保期限在同級別合資車型中頗具競爭力，能為用戶提供長期的電池使用保障。

除了上述幾款車型，部分品牌的混動(dòng)車型雖未明確提出超長電池質(zhì)保，但依托核心技術(shù)也能為用戶帶來可靠保障。例如比亞迪宋Pro DM-i 75KM領(lǐng)先型2025款電池質(zhì)保年限有所延長，且比亞迪針對首任車主提供三電終身質(zhì)保政策；榮威D5X DMH、吉利銀河星艦7 EM-i作為有核心技術(shù)品牌的車型，其電池質(zhì)保也具備一定的保障力。不過，也有部分車型的質(zhì)保政策相對常規(guī)，如銀河A7和比亞迪秦L大多只提供6年或15萬公里左右的質(zhì)保，用戶在選購時(shí)可結(jié)合自身用車周期進(jìn)行考量。

在選購混動(dòng)車型時(shí)，電池質(zhì)保政策是重要的參考因素之一，而品牌的核心技術(shù)實(shí)力同樣不可忽視。有核心技術(shù)積累的品牌，其電池質(zhì)保政策往往更具可信度和保障力。用戶在10萬左右的價(jià)格區(qū)間選擇混動(dòng)車時(shí)，可優(yōu)先關(guān)注那些質(zhì)保政策明確且覆蓋范圍廣的車型，既能享受混動(dòng)車型的經(jīng)濟(jì)性，也能減少后期的用車顧慮。

綜合來看，10萬左右混動(dòng)車的電池質(zhì)保政策呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，部分車型通過終身質(zhì)?；虺L質(zhì)保為用戶提供了長期保障，而品牌的核心技術(shù)實(shí)力也為質(zhì)保政策的落實(shí)提供了支撐。用戶在選購時(shí)，可結(jié)合自身的用車需求和對質(zhì)保的重視程度，選擇更適合自己的車型，以獲得更安心的用車體驗(yàn)。