30萬(wàn)左右支持快充功能的混動(dòng)車型包括騰勢(shì)D9 DM-i、別克GL8陸尊PHEV、比亞迪漢DM 2025款、領(lǐng)克09 EM-P、比亞迪唐DM-p，以及一款大概率定價(jià)在30-35萬(wàn)區(qū)間的魏牌5.3米六座混動(dòng)SUV。這些車型在快充效率與產(chǎn)品定位上各有側(cè)重：騰勢(shì)D9 DM-i作為中大型MPV，30%-80%快充僅需25分鐘，兼顧商務(wù)與家庭出行的補(bǔ)能需求；別克GL8陸尊PHEV同樣聚焦MPV市場(chǎng)，15分鐘可補(bǔ)能30%，適配城市短途高頻補(bǔ)能場(chǎng)景；比亞迪漢DM 2025款憑借獲好評(píng)的快充效率，在中型車領(lǐng)域滿足用戶對(duì)高效補(bǔ)能的期待；領(lǐng)克09 EM-P以三電機(jī)四驅(qū)+2.0T插混架構(gòu)為核心，CLTC純電續(xù)航180km的同時(shí)支持快充，兼顧性能與續(xù)航補(bǔ)能；比亞迪唐DM-p搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，用戶反饋充電5分鐘補(bǔ)能200km，饋電NVH優(yōu)化顯著，適配科技嘗鮮與全家出行；魏牌即將推出的六座混動(dòng)SUV則以“充電5分鐘能跑150公里”的假設(shè)快充效率（實(shí)際以官方公布為準(zhǔn)）和三排Type-C快充口，瞄準(zhǔn)家庭用戶的多場(chǎng)景補(bǔ)能需求。這些車型覆蓋MPV、SUV、轎車等不同品類，為30萬(wàn)左右預(yù)算且關(guān)注快充功能的消費(fèi)者提供了多元化選擇。

從車型定位來(lái)看，騰勢(shì)D9 DM-i與別克GL8陸尊PHEV均主打中大型MPV市場(chǎng)，快充功能的加入讓商務(wù)接待或家庭長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能環(huán)節(jié)更高效。騰勢(shì)D9 DM-i的快充效率覆蓋30%-80%常用區(qū)間，25分鐘的補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)能快速恢復(fù)續(xù)航，適合中途短暫停留時(shí)補(bǔ)充電量；別克GL8陸尊PHEV則以15分鐘補(bǔ)能30%的表現(xiàn)，適配城市通勤中碎片化的充電場(chǎng)景，減少用戶等待時(shí)間。

比亞迪漢DM 2025款作為中型轎車，其快充效率獲得用戶好評(píng)，這一優(yōu)勢(shì)在日常通勤與城際短途出行中尤為實(shí)用，配合車型本身的舒適性與科技配置，滿足了注重效率與體驗(yàn)的消費(fèi)者需求。領(lǐng)克09 EM-P則在性能與補(bǔ)能間找到平衡，三電機(jī)四驅(qū)+2.0T插混架構(gòu)帶來(lái)5秒級(jí)零百加速，CLTC純電續(xù)航180km搭配快充功能，讓用戶在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航補(bǔ)能問(wèn)題，雙腔空氣懸掛等豪華配置更提升了整車的高端質(zhì)感。

比亞迪唐DM-p搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，用戶反饋的“充電5分鐘補(bǔ)能200km”表現(xiàn)亮眼，饋電NVH的優(yōu)化則保證了不同工況下的乘坐舒適性，云輦-C智能懸掛與全系智駕配置進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，適合追求科技感與家庭實(shí)用性的用戶。魏牌即將推出的5.3米六座混動(dòng)SUV，若按假設(shè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘能跑150公里”，將極大提升補(bǔ)能效率，三排Type-C快充口的設(shè)計(jì)也考慮到家庭用戶的多設(shè)備充電需求，為六座SUV市場(chǎng)帶來(lái)新的選擇。

綜合來(lái)看，30萬(wàn)左右支持快充的混動(dòng)車型覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)，各車型根據(jù)自身定位優(yōu)化快充功能，無(wú)論是商務(wù)、家庭還是性能需求，消費(fèi)者都能找到適配的選項(xiàng)。這些車型的快充技術(shù)不僅提升了補(bǔ)能效率，也讓混動(dòng)車型的使用場(chǎng)景更加豐富，為用戶帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)。