在20萬左右的SUV中，比亞迪宋Pro DM-i 2025款冠軍版110KM尊貴型的油耗表現(xiàn)尤為出色。作為插電混動(dòng)車型，它在市區(qū)通勤可切換純電模式，電耗低至11.2kWh/100km；長(zhǎng)途出行時(shí)，即使在虧電高速狀態(tài)下，油耗也僅為5.8L/100km，每月能耗費(fèi)用約525.6元，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出突出的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，豐田威蘭達(dá)2.0L兩驅(qū)豪華版媒測(cè)油耗5.17L/100km、本田CR-V 2021款240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版媒測(cè)油耗6.29L/100km等車型，也憑借各自的動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為注重省油的消費(fèi)者提供了多元選擇。

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，本田CR-V的油耗表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。以2025款240TURBO兩驅(qū)舒適版為例，其指導(dǎo)價(jià)19.58萬，目前市場(chǎng)優(yōu)惠后約17.8萬，處于20萬左右的主流價(jià)格區(qū)間。該車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，市區(qū)油耗實(shí)測(cè)為8.2L/100km，高速油耗低至6.1L/100km，依托發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)及智能變速邏輯優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油效率的平衡。從每月能耗成本來看，按照年行駛2萬公里計(jì)算，其年度燃油支出約1.49萬元，對(duì)于偏好燃油車的用戶而言，是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。

豪華品牌陣營(yíng)中，攬勝極光L的油耗表現(xiàn)也值得關(guān)注。作為一款豪華四驅(qū)SUV，其WLTC綜合油耗8.94L/100km，市區(qū)通勤約10L/100km，高速工況下油耗降至7.8L/100km?？紤]到其定位及四驅(qū)系統(tǒng)的加持，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別豪華SUV中較為突出，長(zhǎng)期用車成本相對(duì)親民，為追求豪華質(zhì)感又注重油耗的消費(fèi)者提供了新選項(xiàng)。此外，奧迪Q2L 2021款35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型優(yōu)惠后價(jià)格在二十萬出頭，媒測(cè)油耗5.42L/100km，得益于動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化和輕量化設(shè)計(jì)，在豪華小型SUV中展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油效率。

需要注意的是，車輛實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、負(fù)載等因素影響。例如，頻繁急加速、長(zhǎng)時(shí)間怠速或滿載行駛，可能導(dǎo)致油耗上升；而平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)則有助于維持理想油耗。消費(fèi)者在選購時(shí)，可結(jié)合自身日常用車場(chǎng)景，參考官方數(shù)據(jù)及權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)測(cè)結(jié)果，選擇更符合需求的車型。

綜合來看，20萬左右的SUV市場(chǎng)中，不同動(dòng)力類型的車型在油耗表現(xiàn)上各有優(yōu)勢(shì)。插電混動(dòng)車型如比亞迪宋Pro DM-i憑借純電模式和低虧電油耗，在能耗成本上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)；傳統(tǒng)燃油車如本田CR-V、豐田威蘭達(dá)通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了高效燃油表現(xiàn)；豪華品牌車型如攬勝極光L則在兼顧豪華屬性的同時(shí)，展現(xiàn)出令人驚喜的燃油經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、用車場(chǎng)景及動(dòng)力偏好，從這些油耗表現(xiàn)出色的車型中做出合適選擇。