預(yù)算10萬(wàn)以內(nèi)想買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航最靠譜的推薦是零跑B01的650悅享版。

這款車(chē)以CLTC續(xù)航650km的硬實(shí)力在同價(jià)位中脫穎而出，不僅能滿足市區(qū)通勤一周一充的需求，周末短途出游也無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題；其搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池品質(zhì)可靠，配合800V高壓快充技術(shù)，30%到80%的充電僅需19分鐘，兼容90%以上主流快充樁，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。對(duì)比秦PLUS EV、元Pro等車(chē)型，零跑B01在續(xù)航表現(xiàn)、補(bǔ)能速度與使用經(jīng)濟(jì)性上均更具優(yōu)勢(shì)，上市四月銷(xiāo)量連破萬(wàn)，11月銷(xiāo)量達(dá)13000臺(tái)，市場(chǎng)認(rèn)可度頗高，是10萬(wàn)級(jí)純電車(chē)型中兼顧續(xù)航可靠性與性價(jià)比的優(yōu)選。

這款車(chē)以CLTC續(xù)航650km的硬實(shí)力在同價(jià)位中脫穎而出，不僅能滿足市區(qū)通勤一周一充的需求，周末短途出游也無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題；其搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池品質(zhì)可靠，配合800V高壓快充技術(shù)，30%到80%的充電僅需19分鐘，兼容90%以上主流快充樁，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。對(duì)比秦PLUS EV、元Pro等車(chē)型，零跑B01在續(xù)航表現(xiàn)、補(bǔ)能速度與使用經(jīng)濟(jì)性上均更具優(yōu)勢(shì)，上市四月銷(xiāo)量連破萬(wàn)，11月銷(xiāo)量達(dá)13000臺(tái)，市場(chǎng)認(rèn)可度頗高，是10萬(wàn)級(jí)純電車(chē)型中兼顧續(xù)航可靠性與性價(jià)比的優(yōu)選。

若預(yù)算略超10萬(wàn)，零跑B01的650激光雷達(dá)版（11.98萬(wàn)）同樣值得考慮，其搭載的智能駕駛硬件在同級(jí)中較為突出，能為用戶帶來(lái)更豐富的科技體驗(yàn)。對(duì)于預(yù)算嚴(yán)格控制在10萬(wàn)以內(nèi)的消費(fèi)者，比亞迪海豚是另一可靠選擇，其指導(dǎo)價(jià)10.28-13.08萬(wàn)，終端有優(yōu)惠，部分版本實(shí)際成交價(jià)可進(jìn)入10萬(wàn)區(qū)間，搭載70kWh磷酸鐵鋰電池包，NEDC續(xù)航420公里，繼承了比亞迪成熟的三電技術(shù)，品質(zhì)有保障。

若預(yù)算進(jìn)一步降低至8萬(wàn)左右，哪吒V的401公里續(xù)航版本（搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池）可作為SUV車(chē)型的優(yōu)先選項(xiàng)，其7.39-12.08萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了多數(shù)消費(fèi)者的需求，續(xù)航表現(xiàn)能滿足日常通勤與短途出行。而預(yù)算在6-7萬(wàn)的用戶，零跑T03的NEDC續(xù)航403公里版本是城市通勤的實(shí)用之選，5.98-7.58萬(wàn)的定價(jià)極具性價(jià)比，適合注重經(jīng)濟(jì)性的用戶。

長(zhǎng)安Lumin則更適合預(yù)算4.89-6.39萬(wàn)的女性用戶，其155公里和210公里的續(xù)航版本能滿足市內(nèi)短途代步需求，小巧的車(chē)身設(shè)計(jì)也便于城市穿梭與停車(chē)。綜合來(lái)看，10萬(wàn)以內(nèi)純電車(chē)型的續(xù)航選擇需結(jié)合預(yù)算與使用場(chǎng)景，零跑B01憑借超長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能成為10萬(wàn)級(jí)的標(biāo)桿，其他車(chē)型則在不同價(jià)格區(qū)間各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求靈活挑選。