十五萬(wàn)左右新能源車(chē)選純電還是插混，核心取決于你的日常用車(chē)場(chǎng)景與核心需求。若你日常以市區(qū)通勤為主且充電條件便利，純電車(chē)型憑借結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能耗成本低、駕駛平順靜謐的優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)省心的體驗(yàn)，15萬(wàn)預(yù)算可挑選到比亞迪宋PLUS EV這類(lèi)綜合表現(xiàn)均衡的車(chē)型；若你常有中長(zhǎng)途出行計(jì)劃或充電條件受限，插混車(chē)型則能兼顧市區(qū)純電通勤的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途燃油續(xù)航的無(wú)焦慮，像比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版這類(lèi)車(chē)型還能滿(mǎn)足大空間裝載需求。兩者各有側(cè)重：純電勝在日常使用成本與維護(hù)便捷性，插混贏在場(chǎng)景適應(yīng)性與續(xù)航靈活性，需結(jié)合自身通勤距離、充電便利性、出行半徑等實(shí)際情況綜合考量。

若你每日通勤里程在70公里左右，且有裝載工具的需求，插混車(chē)型的實(shí)用性會(huì)更突出。以比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版110KM旗艦型為例，其純電續(xù)航110公里（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）完全覆蓋日常通勤，家充狀態(tài)下每公里成本僅0.06元，長(zhǎng)期使用能節(jié)省不少開(kāi)支。該車(chē)后備廂常規(guī)容積574升，后排純平放倒后可擴(kuò)展至1477升，地臺(tái)離地650mm，無(wú)論是裝載工具還是大件物品都十分方便，全國(guó)超2000家4S店的售后網(wǎng)絡(luò)也能保障維修保養(yǎng)的便捷性，小保養(yǎng)約300元/次，電池還提供終身質(zhì)保，綜合性?xún)r(jià)比很高。

若你偶爾有長(zhǎng)途出行計(jì)劃，且對(duì)續(xù)航有更高要求，零跑C11增程300智享版值得關(guān)注。它的CLTC純電續(xù)航達(dá)到300公里，通勤3天充一次電即可，還支持快充功能，補(bǔ)能效率有保障。前雙叉臂+后五連桿的懸架組合，讓車(chē)輛在操控性上表現(xiàn)出色，麋鹿測(cè)試成績(jī)78km/h，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性也能滿(mǎn)足需求。雖然終端價(jià)格略高于15萬(wàn)，但長(zhǎng)續(xù)航和優(yōu)秀的操控性能，能為你帶來(lái)更全面的出行體驗(yàn)。

對(duì)于預(yù)算較為敏感的用戶(hù)，吉利銀河L7 115km星艦版是不錯(cuò)的選擇。其WLTC綜合油耗5.23L/100km，純電通勤每公里成本0.1元，兼顧了經(jīng)濟(jì)性。后備廂配備12V電源接口和側(cè)壁錨點(diǎn)，裝載工具時(shí)能更好地固定物品，避免晃動(dòng)。優(yōu)惠后落地約14.5萬(wàn)，還送終身流量，在15萬(wàn)左右的預(yù)算內(nèi)，能滿(mǎn)足日常通勤和偶爾裝載需求，性?xún)r(jià)比突出。

若你對(duì)空間有極致追求，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版的“大四座”模式值得考慮。后排純平放倒后，后備廂擴(kuò)展容積達(dá)1514升，地臺(tái)純平的設(shè)計(jì)讓裝載大件物品更輕松，一箱油能跑900公里以上，長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)能應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)途出行。不過(guò)該車(chē)無(wú)快充功能，慢充需5小時(shí)，車(chē)機(jī)功能也相對(duì)基礎(chǔ)，適合對(duì)科技配置需求不高，更看重空間和續(xù)航的用戶(hù)。

總之，15萬(wàn)左右新能源車(chē)的選擇，需從自身核心需求出發(fā)。若注重日常通勤成本和維護(hù)便捷，純電車(chē)型是優(yōu)選；若需兼顧長(zhǎng)途出行和裝載需求，插混車(chē)型的適應(yīng)性更強(qiáng)。結(jié)合具體車(chē)型的空間、續(xù)航、售后等特點(diǎn)，能找到更契合自身使用場(chǎng)景的那一款。