問(wèn)

2023年18萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV銷(xiāo)量排行榜前十名是哪幾款車(chē)?

2023年18萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV銷(xiāo)量排行榜前十名涵蓋瑞虎8、捷途X70、比亞迪元UP、豐田鋒蘭達(dá)、吉利星越L、捷達(dá)VS7、思皓X8 PLUS、領(lǐng)睿、捷途X90、豪越L等車(chē)型,其中瑞虎8以127018輛的銷(xiāo)量位居前列。這些車(chē)型覆蓋7.48萬(wàn)至17.97萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,兼顧燃油與新能源動(dòng)力,滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求:比亞迪元UP憑借7.48萬(wàn)起的親民價(jià)格、401km CLTC續(xù)航及DiPilot100輔助駕駛,成為年輕人通勤優(yōu)選;豐田鋒蘭達(dá)以?xún)?yōu)惠后12萬(wàn)起的價(jià)格、5.8L/100km低油耗和TSS智行安全系統(tǒng),貼合務(wù)實(shí)家庭用戶(hù);吉利星越L則以2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力、2870mm越級(jí)軸距和540度全景影像,吸引注重駕駛質(zhì)感的年輕家庭。此外,瑞虎8、捷途X70等車(chē)型憑借高性?xún)r(jià)比與實(shí)用配置,在銷(xiāo)量端持續(xù)領(lǐng)跑,共同構(gòu)成18萬(wàn)內(nèi)SUV市場(chǎng)的主流選擇矩陣。

瑞虎8作為銷(xiāo)量頭部車(chē)型,價(jià)格區(qū)間9.99-12.99萬(wàn),憑借均衡的產(chǎn)品力收獲市場(chǎng)認(rèn)可。其在空間布局上支持靈活調(diào)整,滿(mǎn)足家庭出行與載物需求,同時(shí)搭載的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出,日常通勤與短途自駕均能適配。捷途X70以10.69-14.99萬(wàn)的定價(jià)、實(shí)用的智能配置及寬敞的乘坐空間,成為務(wù)實(shí)用戶(hù)的熱門(mén)之選,98913輛的銷(xiāo)量印證了其在家庭SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

捷達(dá)VS7與思皓X8 PLUS則聚焦性?xún)r(jià)比市場(chǎng),前者8.88-14.39萬(wàn)的價(jià)格門(mén)檻較低,德系調(diào)校的底盤(pán)帶來(lái)穩(wěn)健駕駛感受;后者10.98-13.98萬(wàn)的定價(jià)搭配大七座布局,滿(mǎn)足多人口家庭的出行剛需,兩款車(chē)分別以32987輛、30181輛的銷(xiāo)量占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)份額。領(lǐng)睿、捷途X90與豪越L則在12-18萬(wàn)區(qū)間形成差異化競(jìng)爭(zhēng):領(lǐng)睿9.88-16.55萬(wàn)的價(jià)格覆蓋更廣,智能駕駛輔助配置豐富;捷途X90以16.19-16.69萬(wàn)的中高配定位,主打越級(jí)空間與舒適配置;豪越L 9.99-15.39萬(wàn)的定價(jià)下,2.0T動(dòng)力與靈活儲(chǔ)物空間契合注重實(shí)用性的用戶(hù)需求。

值得關(guān)注的是,新能源車(chē)型比亞迪元UP的加入為市場(chǎng)注入新活力,其CLTC續(xù)航401km解決城市通勤焦慮,DiPilot100輔助駕駛與540度全景影像提升駕駛便利性,7.48萬(wàn)起的價(jià)格讓年輕用戶(hù)輕松擁有智能新能源座駕。豐田鋒蘭達(dá)作為燃油車(chē)代表,優(yōu)惠后12萬(wàn)起的價(jià)格結(jié)合5.8L/100km的低油耗,成為追求耐用性與經(jīng)濟(jì)性家庭的首選;吉利星越L則以14.77-17.97萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)、2.0T動(dòng)力與2870mm軸距,在15-18萬(wàn)區(qū)間樹(shù)立了“高價(jià)值”標(biāo)桿,經(jīng)銷(xiāo)商13.72萬(wàn)起的報(bào)價(jià)進(jìn)一步增強(qiáng)吸引力。

整體來(lái)看,2023年18萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)“燃油與新能源并行、性?xún)r(jià)比與高價(jià)值共存”的特點(diǎn)。各車(chē)型通過(guò)精準(zhǔn)定位不同用戶(hù)群體,在價(jià)格、動(dòng)力、空間、配置等維度形成互補(bǔ),既滿(mǎn)足了年輕人對(duì)智能與個(gè)性的追求,也覆蓋了家庭用戶(hù)對(duì)實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的需求,共同推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)繁榮。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

iCAR 03的車(chē)身尺寸為4406×1910×1715mm,軸距達(dá)2715mm,空間表現(xiàn)兼顧乘坐舒適性與裝載靈活性,是家用與戶(hù)外場(chǎng)景的實(shí)用之選。作為奇瑞新能源旗下定位年輕用戶(hù)的純電緊湊型SUV,其2715mm軸距較緊湊型SUV主流的2650
今天廣州并未實(shí)施常規(guī)限號(hào)措施,當(dāng)前處于政策過(guò)渡期與緩沖期的銜接階段。根據(jù)官方發(fā)布的最新限行規(guī)則,11月24日至11月30日為無(wú)限制通行的過(guò)渡期,而12月5日至12月14日的殘?zhí)貖W會(huì)限行規(guī)則中,12月5日至7日屬于首違免罰緩沖期,此期間本地粵
問(wèn)界M9提供增程式與純電動(dòng)兩種動(dòng)力方案,全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力參數(shù)與續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重。增程系列搭載1.5T L4增程器(最大功率118kW)與總功率365kW的雙電機(jī),CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1417-1474km
儀表盤(pán)上的感嘆號(hào)不一定代表剎車(chē)系統(tǒng)故障,需結(jié)合具體圖案判斷。不同形態(tài)的感嘆號(hào)警示燈對(duì)應(yīng)不同故障類(lèi)型:括號(hào)圓圈中間帶感嘆號(hào)的燈亮起,才通常指向剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題,可能涉及制動(dòng)液液位過(guò)低、剎車(chē)片過(guò)度磨損或剎車(chē)盤(pán)變形等故障,需盡快檢修;而三角形內(nèi)的感嘆
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家