在35萬左右SUV排行榜前十的車型里，比亞迪宋PLUS DM-i的油耗表現(xiàn)最為出色。作為一款插電混動車型，它的虧電油耗低至4.5L/百公里，這一數(shù)據(jù)在同價位SUV中處于領(lǐng)先水平。除了優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，宋PLUS DM-i還具備150km的純電續(xù)航能力，能滿足日常短途通勤的零油耗需求，同時6kW的外放電功能也為戶外出行提供了更多便利。相比之下，皇冠陸放、漢蘭達雙擎等混動車型的油耗雖也較為經(jīng)濟，但均略高于宋PLUS DM-i。綜合來看，若以油耗作為核心考量因素，宋PLUS DM-i無疑是35萬左右SUV中的優(yōu)選。

在35萬左右SUV市場中，除了宋PLUS DM-i，其他混動車型的油耗表現(xiàn)也各有特點。皇冠陸放作為豐田旗下的中型SUV，其百公里油耗為5.82L，搭載的混動系統(tǒng)經(jīng)過市場長期驗證，動力輸出平順且燃油經(jīng)濟性穩(wěn)定。漢蘭達2023款混動版實測油耗5.8L，而根據(jù)2025年7月至8月的最新數(shù)據(jù)，漢蘭達雙擎的油耗進一步優(yōu)化至5.3L/百公里，7座布局讓它在家庭出行場景中更具實用性，且二手車保值率常年處于同級別前列，維護成本相對較低，適合注重長期使用經(jīng)濟性的消費者。

CR-V 2024款混動四驅(qū)車型的油耗為5.9L/百公里，四驅(qū)系統(tǒng)提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性，城市通勤時的動力響應(yīng)和燃油效率也能滿足日常需求。此外，奔馳GLB的百公里油耗為6.86L，奧迪Q3為6.79L，這兩款豪華品牌車型在保證品牌調(diào)性和配置水平的同時，油耗表現(xiàn)也處于同級別燃油車中的較好水平。奧迪Q5L、寶馬X3、凱迪拉克XT5等車型的油耗則在7L至8L區(qū)間，雖然略高于混動車型，但它們在動力性能和駕駛質(zhì)感上有各自的優(yōu)勢，適合對動力有更高要求的用戶。

從技術(shù)層面來看，宋PLUS DM-i的插電混動系統(tǒng)采用了以電為主的驅(qū)動邏輯，在虧電狀態(tài)下仍能通過高效的發(fā)動機與電機協(xié)同工作，實現(xiàn)低油耗。而豐田系的混動車型則依靠行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)動力分流，在高速巡航等場景下發(fā)動機直驅(qū)效率較高。不同技術(shù)路線的車型在油耗表現(xiàn)上的差異，也為消費者提供了多樣化的選擇空間。

綜合各車型的油耗數(shù)據(jù)和產(chǎn)品特點，35萬左右SUV市場中，混動車型在燃油經(jīng)濟性上普遍優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。宋PLUS DM-i憑借插電混動技術(shù)實現(xiàn)了更低的虧電油耗和純電續(xù)航能力，而漢蘭達雙擎、皇冠陸放等車型則在可靠性和實用性上表現(xiàn)突出。消費者在選擇時，可以根據(jù)自身的用車場景和需求，在油耗、空間、配置等因素中找到平衡點，從而選出最適合自己的車型。