**奔馳吉利聯(lián)手打造2026款CLA 220混動：208馬力7.1秒破百**

當全球汽車產業(yè)加速向電氣化轉型時，奔馳與吉利合作的深度正通過2026款CLA 220混合動力轎車展現得淋漓盡致。這款基于MMA平臺打造的新車，不僅延續(xù)了CLA系列的運動基因，更以“中歐混血”動力系統(tǒng)為核心，實現了性能與能效的精準平衡。

**中西合璧的混動心臟**

CLA 220混動的核心動力源自代號M252的1.5升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，由奔馳與吉利聯(lián)合開發(fā)，并在中國完成生產。該發(fā)動機采用米勒循環(huán)技術與缸蓋集成排氣歧管設計，通過優(yōu)化燃燒效率與熱管理，將燃油經濟性提升至新高度。與之匹配的48V輕混系統(tǒng)集成于8F-eDCT變速箱內，電動機可獨立輸出30馬力，使綜合最大功率達208馬力，峰值扭矩380?！っ祝?-60英里/小時加速僅需7.1秒。

**智能化的“三棲”駕駛邏輯**

新車支持純電、混動與燃油驅動的多模式切換，當需求功率低于27馬力時自動切入純電模式，配合高達97公里/小時的滑行能力與25千瓦能量回收功率，城市工況下的能耗表現尤為突出。1.3kWh電池組雖為輕混設計，但足以支撐低速純電行駛，而前輪驅動布局與1630公斤的整備質量進一步強化了動態(tài)響應效率。

**本土化智能座艙的全球野心**

第四代MBUX信息娛樂系統(tǒng)與MB.OS操作系統(tǒng)構成數字化核心，支持選裝的MBUX超級屏（整合三塊顯示屏）凸顯科技感。奔馳明確將中國市場視為技術試驗田，CLA 220混動搭載的智能互聯(lián)功能多數由中國團隊主導開發(fā)，包括語音交互優(yōu)化與本土化服務生態(tài)。

**豪華與環(huán)保的共生設計**

內飾采用可再生纖維面料與金屬拉絲飾板，氛圍燈系統(tǒng)則延續(xù)奔馳的豪華調性。后備箱405升的容積兼顧實用性，而電子限速210公里/小時的設計，暗示其仍保留運動轎跑的基因。

隨著2026款CLA系列在歐洲開啟預訂，奔馳正通過“混動先行”策略，在豪華緊湊型市場構建差異化競爭力。CLA 220混動作為中歐技術協(xié)作的標桿，或將成為奔馳電氣化轉型中的關鍵落子。