蔚來ET5的無鑰匙進(jìn)入需滿足駕駛員攜帶授權(quán)車鑰匙或綁定NFC功能的智能手機(jī)靠近車門，再通過觸碰隱藏電動門把手完成解鎖。作為蔚來ET5全系標(biāo)配的核心便捷配置，這一功能依托全車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)實現(xiàn)，當(dāng)授權(quán)設(shè)備進(jìn)入感應(yīng)范圍時，隱藏式門把手會自動彈出，輕觸即可解鎖，配合電動吸合門，形成“靠近即響應(yīng)、觸碰即開門”的流暢體驗。若出現(xiàn)解鎖異常，可優(yōu)先檢查鑰匙電量或信號狀態(tài)，近距離重試或使用物理鑰匙作為備用方案，既保障日常便捷性，也兼顧極端場景下的可靠性。

從2025款車型的配置來看，蔚來ET5全系均標(biāo)配全車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，無論是29.80萬的基礎(chǔ)款，還是31.60萬的冠軍紀(jì)念版，都能讓前后排乘客享受到同等的便捷性——無需駕駛員額外操作，任意車門都支持授權(quán)設(shè)備感應(yīng)解鎖。配合隱藏電動門把手與電動吸合門的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了“無縫進(jìn)出”的體驗：當(dāng)用戶攜帶授權(quán)鑰匙或綁定NFC的手機(jī)靠近車輛時，原本與車身齊平的門把手會自動彈出，輕觸后車門解鎖，拉開車門即可上車；下車時只需輕輕帶上門，電動吸合門便會自動完成鎖閉，全程無需手動用力，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)設(shè)計的人性化。

除了無鑰匙進(jìn)入本身，蔚來ET5還通過人臉識別功能拓展了便捷性的邊界。全系標(biāo)配的駕駛艙攝像頭可自動識別已授權(quán)用戶，當(dāng)用戶進(jìn)入駕駛艙后，系統(tǒng)會快速匹配其預(yù)設(shè)的駕駛偏好，包括座椅位置、方向盤角度、后視鏡調(diào)節(jié)等，無需手動調(diào)整即可進(jìn)入熟悉的駕駛狀態(tài)。這種“人上車即適配”的體驗，讓每一次駕駛都從舒適的個性化設(shè)置開始，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

從技術(shù)層面看，無鑰匙進(jìn)入功能的穩(wěn)定運(yùn)行離不開硬件與軟件的協(xié)同。車輛通過車身分布的感應(yīng)模塊實時監(jiān)測授權(quán)設(shè)備的信號，確保在合理范圍內(nèi)精準(zhǔn)觸發(fā)解鎖；隱藏電動門把手的電機(jī)響應(yīng)速度經(jīng)過優(yōu)化，從感應(yīng)到彈出的時間控制在用戶幾乎察覺不到的范圍內(nèi)；電動吸合門則通過傳感器檢測車門閉合狀態(tài)，確保關(guān)門動作輕柔且到位。這些細(xì)節(jié)設(shè)計共同構(gòu)成了蔚來ET5便捷進(jìn)出的基礎(chǔ)，也體現(xiàn)了品牌對用戶體驗的重視。

綜合來看，蔚來ET5的無鑰匙進(jìn)入功能并非單一配置的堆砌，而是與隱藏電動門把手、電動吸合門、人臉識別等配置形成了一套完整的“便捷進(jìn)出生態(tài)”。從靠近車輛時的自動響應(yīng)，到進(jìn)入座艙后的個性化適配，每一個環(huán)節(jié)都圍繞用戶需求設(shè)計，既滿足了日常使用的便捷性，也通過穩(wěn)定的硬件配置和智能交互，讓“無鑰匙”的體驗更加完善。這種從細(xì)節(jié)出發(fā)的設(shè)計思路，正是蔚來ET5在用戶體驗上的核心優(yōu)勢之一。