哪一年蔚來ET5進(jìn)入消費(fèi)者視野?

蔚來ET5最早于2022年通過NIO Day等官方活動首次發(fā)布并進(jìn)入消費(fèi)者視野,2023年正式開啟交付,2025年7月則推出了迭代升級的2025款車型。作為蔚來面向年輕消費(fèi)群體打造的中型純電轎車,ET5自亮相起便憑借融合ET7優(yōu)雅氣質(zhì)與EP9性能基因的設(shè)計(jì)、8.2度前下視野的開闊駕乘體驗(yàn),以及雙電機(jī)四驅(qū)、8種駕駛模式的強(qiáng)大性能,迅速抓住了市場目光。其后續(xù)迭代的2025款車型,更是在續(xù)航(CLTC 740km)、智能科技(高通驍龍8295P芯片、激光雷達(dá)加持)與用戶體驗(yàn)(杜比全景聲、電動吸合門等配置)上進(jìn)一步優(yōu)化,延續(xù)了車系在年輕群體中的吸引力,也印證了蔚來對產(chǎn)品迭代與用戶需求的精準(zhǔn)把握。

哪一年蔚來ET5進(jìn)入消費(fèi)者視野?

從技術(shù)層面看,2025款蔚來ET5的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在“續(xù)航補(bǔ)能”與“動力操控”的雙重升級。其搭載的100kWh電池包實(shí)現(xiàn)CLTC工況740km長續(xù)航,配合180kW高壓快充技術(shù),0-80%電量僅需0.6小時(shí),再加上蔚來成熟的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),從根本上緩解了純電用戶的續(xù)航焦慮。動力方面,前150kW永磁同步電機(jī)與后210kW異步感應(yīng)電機(jī)組成的雙電機(jī)系統(tǒng),可輸出490馬力、700N·m總扭矩,4秒即可完成0-100km/h加速;五連桿獨(dú)立懸掛與軟硬可調(diào)懸掛的組合,讓車輛在激烈駕駛時(shí)保持精準(zhǔn)操控,日常通勤又能過濾路面顛簸,兼顧了運(yùn)動性能與乘坐舒適性。

智能科技是2025款ET5的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車機(jī)芯片,搭配15.6英寸AMOLED中控屏與Cedar S系統(tǒng),操作響應(yīng)速度與流暢度大幅提升;智能駕駛層面,1顆150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)(探測距離達(dá)500m)與神璣NX9031智駕芯片的組合,為NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)提供了可靠硬件基礎(chǔ),用戶還可根據(jù)需求選裝L3級自動駕駛功能,進(jìn)一步提升出行安全性與便捷性。安全配置上,前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊的“六氣囊”組合,配合主動剎車、車道保持等L2級功能,構(gòu)建了全面的安全防護(hù)體系。

在用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上,2025款ET5也做了針對性優(yōu)化。4790×1960×1499mm的車身尺寸與2888mm軸距,為5座布局提供了寬敞空間,后備廂容積475L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1540L,滿足家庭出行或大件物品運(yùn)輸需求;車內(nèi)標(biāo)配熱泵空調(diào)、256色氛圍燈、23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),電動吸合門與隱藏式門把手則提升了儀式感,可選裝的座椅通風(fēng)、按摩功能進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適性。此外,人臉識別、HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無線充電等配置,讓日常使用更便捷,整車OTA升級功能還能持續(xù)更新車輛功能,保持產(chǎn)品體驗(yàn)的新鮮度。

作為蔚來品牌特色的延續(xù),2025款ET5依然搭載“可充可換可升級”的能源服務(wù)體系,車電分離方案下電池月租僅1128元,配合全國范圍內(nèi)的換電站網(wǎng)絡(luò),用戶無需擔(dān)憂電池衰減與充電等待問題。從2022年首次亮相到2025款的迭代升級,蔚來ET5始終圍繞年輕用戶的核心需求,在設(shè)計(jì)、性能、智能與服務(wù)上持續(xù)優(yōu)化,既展現(xiàn)了蔚來的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,也通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與體驗(yàn)升級,鞏固了其在中型純電轎車市場的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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