問界M9的座椅舒適性表現(xiàn)出色，無論是駕駛座還是后排座椅，都能通過科學(xué)的人體工學(xué)設(shè)計與豐富的舒適配置，有效緩解長途乘坐的疲勞感。

作為鴻蒙智行的高端旗艦車型，問界M9在座椅舒適性上的投入堪稱細(xì)致：前排座椅以真皮材質(zhì)為基礎(chǔ)，結(jié)合14向電動調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩與通風(fēng)加熱功能，腰部與肩部支撐精準(zhǔn)貼合人體曲線；后排更配備雙零重力座椅，右側(cè)座椅一鍵即可進(jìn)入腰部121°、腿部136°的科學(xué)零壓角度，還能根據(jù)個人體態(tài)微調(diào)腰托與坐墊角度，讓身體在旅途中始終保持放松狀態(tài)。配合空氣懸掛對路面顛簸的過濾與全車多層隔音玻璃營造的靜謐空間，即便長時間乘坐，也能將旅途的疲憊轉(zhuǎn)化為愜意的享受。

作為鴻蒙智行的高端旗艦車型，問界M9在座椅舒適性上的投入堪稱細(xì)致：前排座椅以真皮材質(zhì)為基礎(chǔ)，結(jié)合14向電動調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩與通風(fēng)加熱功能，腰部與肩部支撐精準(zhǔn)貼合人體曲線；后排更配備雙零重力座椅，右側(cè)座椅一鍵即可進(jìn)入腰部121°、腿部136°的科學(xué)零壓角度，還能根據(jù)個人體態(tài)微調(diào)腰托與坐墊角度，讓身體在旅途中始終保持放松狀態(tài)。配合空氣懸掛對路面顛簸的過濾與全車多層隔音玻璃營造的靜謐空間，即便長時間乘坐，也能將旅途的疲憊轉(zhuǎn)化為愜意的享受。

空間布局上，問界M9憑借5230mm的車長與3110mm的軸距，為各排座椅預(yù)留了充裕的乘坐空間。六座版采用2+2+2布局，第三排坐墊厚實(shí)且長度充足，正常身高的乘客坐入后，膝蓋與前排座椅仍有合理間距，頭部空間可達(dá)一拳，即便長途乘坐也不會因空間局促產(chǎn)生壓抑感；尊四座版則通過獨(dú)立座椅設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)化了后排的尊享體驗。值得一提的是，全系座椅支持語音控制調(diào)節(jié)，只需一句指令即可開啟按摩功能，背部氣囊的工作能有效緩解肌肉酸脹，讓每一段旅途都更具舒適度。

除了座椅本身的優(yōu)勢，問界M9還通過多維度配置提升長途乘坐體驗。增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1474km，純電版續(xù)航也能滿足600km以上的需求，避免了頻繁補(bǔ)能的困擾；車載冰箱、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置，讓乘客在旅途中隨時能享受到適宜的溫度與飲品；鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)支持多屏互動，副駕娛樂屏與后排可選液晶屏可實(shí)現(xiàn)影音、辦公場景的無縫切換，進(jìn)一步豐富了長途乘坐的體驗。

綜合來看，問界M9通過科學(xué)的座椅設(shè)計、充裕的空間布局與完善的配套配置，構(gòu)建起全方位的舒適乘坐體系。無論是駕駛座的精準(zhǔn)支撐，還是后排的零重力體驗，亦或是底盤隔音與長續(xù)航帶來的安心感，都讓長途乘坐從“熬過去”變成“享受過程”，充分展現(xiàn)了其作為高端旗艦車型在舒適性上的硬實(shí)力。