問界M9目前并沒有燃油版本，僅提供增程版和純電版兩種電動(dòng)相關(guān)版本。作為華為與賽力斯合作打造的高端旗艦SUV，它依托雙能源布局覆蓋不同用戶需求：增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)290km，綜合續(xù)航可至1474km，既保留了“可油可電”的靈活補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，又能實(shí)現(xiàn)4.9秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力；純電版則基于800V高壓平臺(tái)打造，30-80%快充僅需15分鐘，CLTC純電續(xù)航最高630km，兼顧高效補(bǔ)能與綠色出行體驗(yàn)。這款車型以華為DriveONE動(dòng)力系統(tǒng)、鴻蒙智駕ADS等技術(shù)為核心，全系標(biāo)配空氣懸掛與多激光雷達(dá)，從動(dòng)力性能到智能配置均圍繞電動(dòng)化與智能化展開，是鴻蒙智行品牌布局高端市場(chǎng)的標(biāo)桿之作。

從具體車型參數(shù)來看，問界M9的增程版與純電版均提供豐富的座位布局選擇，覆蓋家庭與商務(wù)場(chǎng)景。增程版下分Max與Ultra系列，Max五座版與六座版CLTC純電續(xù)航290km、綜合續(xù)航1474km，雙電機(jī)輸出496馬力，0-100km/h加速4.9秒；Ultra系列五座、六座及尊四座版純電續(xù)航266km、綜合續(xù)航1417km，加速5.1秒，全系增程版均支持20-80%快充0.5小時(shí)，搭配65L油箱，長(zhǎng)途出行無需擔(dān)憂補(bǔ)能問題。純電版則依托100kWh電池組，Max六座版CLTC續(xù)航630km，Ultra系列續(xù)航605km，雙電機(jī)530馬力的動(dòng)力輸出讓純電版加速最快達(dá)4.5秒，30-80%快充僅15分鐘，高效補(bǔ)能適配城市高頻通勤需求。

在技術(shù)配置上，問界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，搭載1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)，配合鴻蒙OS車機(jī)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的智能駕駛輔助與流暢的人機(jī)交互。底盤方面，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛搭配空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性?？臻g表現(xiàn)上，5230mm的車長(zhǎng)與3110mm的軸距為車內(nèi)布局提供充足基礎(chǔ)，5座版后備廂最大容積達(dá)2486L，4座版則配備后排獨(dú)立座椅與腿托調(diào)節(jié)，滿足不同場(chǎng)景的空間需求。

從用戶體驗(yàn)角度，問界M9通過雙能源布局解決了不同用戶的核心痛點(diǎn)：增程版以超長(zhǎng)綜合續(xù)航覆蓋長(zhǎng)途自駕與跨城出行，純電版以高效快充與長(zhǎng)續(xù)航適配日常通勤，兩者均保留了電動(dòng)車型的平順動(dòng)力與低使用成本。同時(shí)，全系標(biāo)配的25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、AR-HUD、車載冰箱等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華屬性，讓用戶在電動(dòng)化出行中也能享受到高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

綜合來看，問界M9以電動(dòng)化技術(shù)為核心，通過增程與純電雙版本的差異化布局，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行場(chǎng)景。它不僅依托華為的智能技術(shù)與動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)建了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，更以豐富的配置與靈活的補(bǔ)能方案，成為高端SUV市場(chǎng)中電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的代表性車型，為消費(fèi)者提供了兼顧性能、智能與實(shí)用性的選擇。