東風日產(chǎn)N7的起售價為11.99萬元，對應2025款510 Air車型。作為東風日產(chǎn)在純電轎車領域的重要布局，這款車于2025年4月27日正式上市，共推出510 Air、510 Pro、625 Pro、510 Max、625 Max五款車型，價格區(qū)間覆蓋11.99萬至14.99萬元，以豐富的配置梯度滿足不同用戶需求。入門款510 Air雖為基礎版本，卻已標配無框車門、皮質混搭座椅、駕駛位電動調節(jié)、倒車影像及OTA升級等實用配置，在保障基礎舒適與智能體驗的同時，以極具競爭力的價格切入中大型純電轎車市場，展現(xiàn)出東風日產(chǎn)在電動化轉型中對性價比與用戶需求的精準把握。

從核心技術參數(shù)來看，東風日產(chǎn)N7的產(chǎn)品力相當扎實。續(xù)航方面，510系列車型CLTC純電續(xù)航可達510-540km，625系列則提升至625-635km，能夠覆蓋日常通勤與中長途出行場景；充電效率更是一大亮點，快充從30%充至80%僅需約14分鐘，配合標配的電池預加熱功能，即便在低溫環(huán)境下也能保障補能速度。動力上提供160kW與200kW兩種功率的單電機前驅版本，扭矩均為305N·m，搭配低至0.208的風阻系數(shù)，百公里電耗控制在12.4-13.4kWh，兼顧性能與能耗表現(xiàn)。

空間與底盤設計同樣貼合家庭用戶需求。作為中大型三廂車，其長寬高分別為4930×1895×1484/1487mm，軸距達到2915mm，5座布局保障了后排乘客的腿部空間；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，無框車門與隱藏電動門把手的標配，既提升了外觀的運動感，也優(yōu)化了空氣動力學效率。智能配置方面，車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155或8295P芯片，配合15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表，操作流暢度與顯示清晰度均處于同級前列；輔助駕駛層面，全系支持L2級ProPILOT系統(tǒng)，頂配車型還具備540度全景影像與遙控泊車功能，進一步降低了停車難度。

用戶體驗上，不同配置版本各有側重。入門款510 Air以11.99萬的價格實現(xiàn)了無框車門、皮質混搭座椅等越級配置，滿足基礎使用需求；中高配的Pro與Max版本則增加了前排座椅加熱/通風/按摩、256色氛圍燈等舒適性配置，540度全景影像的加入也提升了駕駛安全性。品牌層面，東風日產(chǎn)延續(xù)了“舒適+可靠”的基因，其搭載的欣旺達磷酸鐵鋰電池具備較高的穩(wěn)定性，本土化智能設計如CarPlay/HiCar/Carlink手機互聯(lián)、語音助手“你好，小尼”等，也更貼合國內用戶的使用習慣。

綜合來看，東風日產(chǎn)N7以11.99萬的起售價打破了中大型純電轎車的價格壁壘，通過長續(xù)航、快充電、高性價比配置的組合，精準覆蓋了家庭用戶與年輕消費群體的電動化需求。無論是日常通勤還是長途出行，其在空間、能耗、智能配置等方面的均衡表現(xiàn)，都讓它在10-15萬級純電轎車市場具備較強的競爭力。