日產(chǎn)N7目前尚未公布海外市場(chǎng)的具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但作為首批由中國(guó)本土開(kāi)發(fā)出口海外的產(chǎn)品，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)已為全球布局奠定基礎(chǔ)，且海外拓展進(jìn)程正穩(wěn)步推進(jìn)。從國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量來(lái)看，該車(chē)自4月底上市后持續(xù)攀升，8月單月交付量突破10148輛，多次斬獲合資純電市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，長(zhǎng)期位居中大型純電轎車(chē)銷(xiāo)量前列；上月訂單量更達(dá)17215臺(tái)，穩(wěn)居合資品牌純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜首、20萬(wàn)元以下中大型電動(dòng)車(chē)第二。依托11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)的親民價(jià)格、510-635km的CLTC續(xù)航、14分鐘快充的補(bǔ)能效率，以及2915mm軸距帶來(lái)的寬敞空間等核心優(yōu)勢(shì)，N7已通過(guò)東京車(chē)展完成海外首秀，印證了符合全球市場(chǎng)的產(chǎn)品品質(zhì)；隨著日產(chǎn)進(jìn)出口（廣州）有限公司的成立，以及“Primera”商標(biāo)在多國(guó)的注冊(cè)，其海外上市進(jìn)程正加速推進(jìn)，未來(lái)有望憑借高性價(jià)比與均衡產(chǎn)品力在全球市場(chǎng)打開(kāi)局面。

從產(chǎn)品力維度看，日產(chǎn)N7的核心優(yōu)勢(shì)為海外拓展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。其價(jià)格區(qū)間覆蓋11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，在中大型純電轎車(chē)領(lǐng)域具備顯著性價(jià)比，CLTC續(xù)航510km至635km的版本布局，可滿足不同用戶的出行需求；14分鐘快充30%-80%電量的補(bǔ)能效率，搭配全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，能有效緩解用戶的續(xù)航焦慮，適配海外市場(chǎng)多樣化的充電場(chǎng)景。動(dòng)力方面，510系列218馬力、625系列272馬力的單電機(jī)前驅(qū)配置，峰值扭矩均達(dá)305N·m，兼顧了日常駕駛的平順性與動(dòng)力響應(yīng)；前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)調(diào)校，結(jié)合0.208的低風(fēng)阻系數(shù)，在操控穩(wěn)定性與能耗控制上達(dá)到平衡?？臻g上，4930×1895×1484/1487mm的車(chē)身尺寸與2915mm軸距，為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，配合無(wú)框車(chē)門(mén)、皮/翻毛皮座椅等設(shè)計(jì)，延續(xù)了日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適基因。

智能與安全配置的均衡性，也讓N7更貼合全球用戶的需求。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載15.6英寸2.5K屏，Pro版配備驍龍8155芯片、Max版升級(jí)為8295P+32G內(nèi)存，支持CarPlay、HiCar等主流互聯(lián)功能，語(yǔ)音交互“你好，小尼”可實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話；輔助駕駛層面，Max版支持ProPILOT L2級(jí)功能，包含記憶泊車(chē)、遙控泊車(chē)，Pro版覆蓋基礎(chǔ)L2輔助，全系標(biāo)配6氣囊、ESP、主動(dòng)剎車(chē)，Max版額外增加開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，在安全保障上做到了全面覆蓋。此外，四年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，也為海外用戶提供了可靠的售后保障。

目前，日產(chǎn)已明確將N7推向全球市場(chǎng)的計(jì)劃，雖未公布具體時(shí)間表及首批上市地區(qū)，但歐洲市場(chǎng)被列為優(yōu)先考慮對(duì)象，美國(guó)市場(chǎng)暫不包含在內(nèi)。同時(shí)，日產(chǎn)近期在馬來(lái)西亞等多國(guó)注冊(cè)了曾停用的“Primera”商標(biāo)，暗示N7可能以這一經(jīng)典車(chē)名進(jìn)入海外市場(chǎng)，借助品牌歷史積淀降低用戶認(rèn)知成本。隨著日產(chǎn)進(jìn)出口（廣州）有限公司的運(yùn)作落地，N7的出口流程將進(jìn)一步理順，未來(lái)有望依托中國(guó)供應(yīng)鏈的成本優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品本身的均衡實(shí)力，在海外市場(chǎng)復(fù)制國(guó)內(nèi)的成功表現(xiàn)，成為日產(chǎn)電動(dòng)化全球布局的重要支點(diǎn)。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)N7雖未披露海外銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)已驗(yàn)證產(chǎn)品力，東京車(chē)展首秀確認(rèn)了全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)出口公司成立與商標(biāo)注冊(cè)則加速了海外落地進(jìn)程。憑借高性價(jià)比、高效補(bǔ)能、舒適空間與均衡智能安全配置，N7有望在海外市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)日產(chǎn)電動(dòng)化戰(zhàn)略在全球范圍的落地，也為中國(guó)本土開(kāi)發(fā)車(chē)型“走出去”提供了可借鑒的范例。