根據(jù)現(xiàn)有官方及權(quán)威渠道的參配信息，無法直接提供日產(chǎn)軒逸2010款高配車型的發(fā)動機參數(shù)。

目前可獲取的信息中，2010款軒逸曾搭載1.6L HR16DE自然吸氣發(fā)動機（最大功率93千瓦、最大扭矩154?！っ祝┘?.0L自然吸氣發(fā)動機（最大功率105千瓦、最大扭矩189?！っ祝疵鞔_標(biāo)注“高配車型”對應(yīng)的具體參數(shù)；而在售的軒逸系列（含2023-2026款燃油版與超混電驅(qū)版）則以HR16 1.6L發(fā)動機為核心動力，通過e-VTC/雙C-VTC可變氣門正時技術(shù)實現(xiàn)動力與油耗的平衡，超混電驅(qū)版更以1.2L發(fā)動機+電機的e-POWER系統(tǒng)達(dá)成低至4.18L/100km的油耗表現(xiàn)，同時全系保持了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適基因與全面的安全配置，若需精準(zhǔn)了解2010款高配參數(shù)，建議補充該年份車型的官方資料后進(jìn)一步查詢。

目前可獲取的信息中，2010款軒逸曾搭載兩款自然吸氣發(fā)動機：1.6L HR16DE發(fā)動機最大功率93千瓦、最大扭矩154牛·米，百公里綜合油耗約6.5升；2.0L發(fā)動機最大功率105千瓦、最大扭矩189?！っ?，采用直列4缸結(jié)構(gòu)、多點電噴供油，適配92號汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)達(dá)歐IV+OBD。不過參考資料未明確標(biāo)注“高配車型”對應(yīng)的具體參數(shù)，不同配置版本的動力輸出可能存在細(xì)微差異，例如部分自動擋車型的1.6L發(fā)動機功率為92千瓦、扭矩153牛·米，與手動擋版本略有不同。

若需了解更精準(zhǔn)的信息，建議通過日產(chǎn)汽車官方渠道查詢2010款軒逸的原廠配置手冊，或參考當(dāng)年權(quán)威汽車媒體的實測數(shù)據(jù)。值得注意的是，軒逸車系在動力調(diào)校上始終注重燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性的平衡，2010款的HR16DE發(fā)動機后續(xù)經(jīng)過技術(shù)升級，在在售的2023-2026款車型中衍生出具備e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的版本，最大功率提升至99千瓦，最大扭矩159?！っ?，油耗進(jìn)一步降低至5.57-5.99L/100km（WLTC工況），延續(xù)了車系的家用定位。

超混電驅(qū)版本則搭載1.2L發(fā)動機與電機組成的e-POWER系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率53千瓦，電機輸出136馬力、300?！っ着ぞ兀瑢崿F(xiàn)了4.18L/100km的超低油耗，同時保留了純電車的線性動力響應(yīng)。無論是經(jīng)典燃油版還是混動版本，軒逸均延續(xù)了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適基因，座椅填充柔軟且支撐性適中，配合全面的安全配置，成為家用轎車市場的熱門選擇。

綜上所述，2010款軒逸的動力參數(shù)需以官方資料為準(zhǔn)，而車系多年來在動力技術(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性上的持續(xù)優(yōu)化，使其始終貼合家庭用戶的核心需求。若需了解具體年份車型的詳細(xì)參數(shù)，建議通過權(quán)威渠道獲取精準(zhǔn)信息，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。