新能源電機(jī)檢測(cè)需要用到多種專業(yè)設(shè)備。

比如 TOMILO 新能源電機(jī)試驗(yàn)箱，能適配目前市場(chǎng)上主流電機(jī)臺(tái)架廠商，適用單電機(jī)性能、雙電機(jī)總成、變速箱、轉(zhuǎn)轂、電驅(qū)動(dòng)橋等各類臺(tái)架測(cè)試。其溫度范圍在 -70°C 至 +150°C，溫度速率平均 1～15℃/min，濕度范圍為 10%～98%rh，結(jié)構(gòu)形式多樣，像一體式節(jié)省空間，斜切式操作平面大，分體式適合小空間試驗(yàn)室，客戶可根據(jù)試驗(yàn)室情況選擇。它還支持通訊接口與臺(tái)架上位機(jī)軟件互聯(lián)互通，滿足行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)主要標(biāo)準(zhǔn)附帶的曲線要求。

擴(kuò)紙檢測(cè)機(jī)主要對(duì)已插完絕緣紙的定子進(jìn)行耐壓、絕緣紙擴(kuò)口、插紙高度檢測(cè)，產(chǎn)線自動(dòng)化和智能化程度高，配套 MES 系統(tǒng)。其工藝流程包括定子托板流入、絕緣紙擴(kuò)口、檢測(cè)高度、翻轉(zhuǎn)等。設(shè)備控制系統(tǒng)由人機(jī)界面、可編程控制器等組成，有防呆防錯(cuò)機(jī)制。

部件及總成散熱系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的電池、電機(jī)等部件散熱性能測(cè)試需求而設(shè)計(jì)，能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，模擬運(yùn)行工況，進(jìn)行通訊與測(cè)試，測(cè)試端口齊全，內(nèi)容涵蓋高低溫、壓力循環(huán)等。

沙礫沖擊試驗(yàn)機(jī)，適用于外涂層粘聚性破壞等相關(guān)試驗(yàn)。

高低溫冷卻循環(huán)綜合測(cè)試臺(tái)，測(cè)試對(duì)象包括電池包、車(chē)載電機(jī)等，測(cè)試內(nèi)容有高低溫、壓力循環(huán)等。

水泵耐久測(cè)試臺(tái)，用于評(píng)價(jià)管材疲勞特性，測(cè)試電動(dòng)汽車(chē)水泵系統(tǒng)，模擬運(yùn)行工況并分析評(píng)價(jià)。

鋰電池精密控壓?jiǎn)卧?，氣?qū)泵在高壓空氣作用下增壓。

空調(diào)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架，用于各類壓力脈沖測(cè)試。

管路疲勞測(cè)試臺(tái)架，模塊化設(shè)計(jì)，有排氣系統(tǒng)、試驗(yàn)中斷保護(hù)等功能。

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試專用冷卻機(jī)，分為油冷機(jī)和水冷機(jī)，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)制冷量，滿足冷卻需求。型號(hào)多樣，控溫精度高，流量控制精準(zhǔn)，有多種優(yōu)良性能和溫控模式，還具備遠(yuǎn)程通訊功能。

新能源汽車(chē)電機(jī)氣密性防水檢測(cè)治具，采用間接測(cè)試方式，能有效提高電機(jī)防水性能。