問(wèn)

長(zhǎng)安新能源年銷(xiāo)破百萬(wàn)輛,領(lǐng)跑中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

**長(zhǎng)安新能源年銷(xiāo)破百萬(wàn)輛,領(lǐng)跑中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)**

2025年12月20日,中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)里程碑事件——長(zhǎng)安汽車(chē)宣布年度新能源銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,成為首個(gè)達(dá)成這一目標(biāo)的國(guó)有汽車(chē)集團(tuán)。這一數(shù)字不僅刷新了長(zhǎng)安自身紀(jì)錄,更標(biāo)志著中國(guó)品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中已具備與國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)技的體系化能力。

**多品牌協(xié)同發(fā)力,技術(shù)紅利加速釋放**

從年初的“百萬(wàn)豪言”到年末的“百萬(wàn)實(shí)績(jī)”,長(zhǎng)安的爆發(fā)式增長(zhǎng)源于其“高端突破+主流覆蓋”的雙軌戰(zhàn)略。高端品牌阿維塔憑借12月單月1.4萬(wàn)輛的交付量站穩(wěn)30萬(wàn)元以上市場(chǎng);深藍(lán)汽車(chē)以年輕化設(shè)計(jì)語(yǔ)言和智能化配置吸引Z世代用戶(hù),全年累計(jì)銷(xiāo)量超30萬(wàn)輛;定位家庭市場(chǎng)的長(zhǎng)安啟源則依托高性?xún)r(jià)比混動(dòng)車(chē)型,成為銷(xiāo)量支柱。三大品牌形成15萬(wàn)-70萬(wàn)元的價(jià)格帶全覆蓋,差異化滿(mǎn)足消費(fèi)需求。

技術(shù)儲(chǔ)備是支撐銷(xiāo)量的底層邏輯。長(zhǎng)安自研的智慧新藍(lán)鯨3.0動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱效率44%,搭配與寧德時(shí)代合作的CTP電池技術(shù),使主力車(chē)型續(xù)航突破700公里;智能化領(lǐng)域,“天樞”大模型已應(yīng)用于全系車(chē)型,實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能量產(chǎn)。據(jù)內(nèi)部測(cè)試數(shù)據(jù),搭載該系統(tǒng)的車(chē)型累計(jì)智駕里程超2億公里,零事故記錄成為市場(chǎng)信任的關(guān)鍵背書(shū)。

**全球化布局初顯成效,歐洲市場(chǎng)成新戰(zhàn)場(chǎng)**

在實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)百萬(wàn)輛目標(biāo)的同時(shí),長(zhǎng)安海外銷(xiāo)量同步攀升。1-11月海外累計(jì)銷(xiāo)售58.3萬(wàn)輛,其中新能源占比達(dá)35%。副總裁Klaus Zyciora透露,2026年阿維塔與啟源品牌將登陸歐洲,首站瞄準(zhǔn)德國(guó)、挪威等成熟電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。為適應(yīng)歐盟標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)安已在慕尼黑設(shè)立研發(fā)中心,并啟動(dòng)本土化供應(yīng)鏈建設(shè),其固態(tài)電池技術(shù)有望成為進(jìn)軍歐洲的“敲門(mén)磚”。

**行業(yè)啟示:從規(guī)模領(lǐng)先到價(jià)值引領(lǐng)**

長(zhǎng)安的百萬(wàn)輛突破折射出中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)變。一方面,頭部企業(yè)已從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”,通過(guò)垂直整合核心三電技術(shù)構(gòu)建護(hù)城河;另一方面,多品牌戰(zhàn)略的成功驗(yàn)證了細(xì)分市場(chǎng)精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的重要性。業(yè)內(nèi)分析指出,隨著2026年固態(tài)電池等前沿技術(shù)量產(chǎn),長(zhǎng)安或?qū)⑦M(jìn)一步改寫(xiě)全球電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局。

(全文完)

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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