長(zhǎng)安深藍(lán)不僅有純電動(dòng)車型，也有增程式混動(dòng)車型，旗下多款主力產(chǎn)品均覆蓋這兩種動(dòng)力形式。從已上市的深藍(lán)SL03、深藍(lán)S7，到即將推出的全新中級(jí)轎車深藍(lán)L06，品牌始終圍繞用戶多元出行需求布局動(dòng)力選擇：增程式混動(dòng)車型通過“發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)”的組合平衡續(xù)航與能耗，如深藍(lán)L06增程版搭載1.5升增程器，純電續(xù)航可達(dá)180公里；純電動(dòng)車型則聚焦純電驅(qū)動(dòng)的高效與靜謐，像深藍(lán)L06純電版配備最大功率200千瓦的電機(jī)，滿足不同場(chǎng)景下的用車偏好。這種雙動(dòng)力布局既覆蓋了追求長(zhǎng)續(xù)航無焦慮的用戶，也適配了傾向純電駕駛體驗(yàn)的群體，是深藍(lán)品牌在新能源賽道的核心產(chǎn)品策略之一。

即將于2025年9月8日亮相的深藍(lán)L06，是長(zhǎng)安深藍(lán)面向中級(jí)轎車市場(chǎng)的全新力作，其純電與增程版本在核心參數(shù)上既有共性又各有側(cè)重。兩款車型共享相同的外觀設(shè)計(jì)與車身尺寸，長(zhǎng)寬高均為4830/1905/1480毫米，軸距達(dá)2900毫米，采用5座布局，保證了駕乘空間的一致性。增程版搭載深藍(lán)自研的1.5升增程器，最大功率72千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率175千瓦，匹配28.39千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，可實(shí)現(xiàn)180公里純電續(xù)航；純電版則配備型號(hào)為“XTDM67”的電機(jī)，最大功率提升至200千瓦，且申報(bào)了兩款不同電池容量的版本，為用戶提供更多元的續(xù)航選擇。

除了全新車型L06，深藍(lán)品牌在售的主力產(chǎn)品也延續(xù)了雙動(dòng)力布局的策略。其中，深藍(lán)SL03作為品牌首款車型，自上市起便同步推出增程與純電版本；而作為EPA1平臺(tái)首款中型SUV的深藍(lán)S7，同樣覆蓋兩種動(dòng)力形式。深藍(lán)S7增程版采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率175千瓦；純電版則提供160千瓦和190千瓦兩種功率的電機(jī)選擇，滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力性能的需求。這種對(duì)核心車型全面覆蓋雙動(dòng)力的規(guī)劃，體現(xiàn)了深藍(lán)品牌對(duì)用戶需求的深度洞察。

從技術(shù)層面來看，深藍(lán)品牌的雙動(dòng)力布局并非簡(jiǎn)單的動(dòng)力疊加，而是基于對(duì)新能源市場(chǎng)細(xì)分需求的精準(zhǔn)把握。增程式混動(dòng)車型通過“油電互補(bǔ)”解決了純電車型的續(xù)航焦慮，尤其適合長(zhǎng)途出行或充電不便的用戶；純電動(dòng)車型則憑借高效電機(jī)與靜謐驅(qū)動(dòng)，契合了城市通勤用戶對(duì)環(huán)保與駕駛體驗(yàn)的追求。無論是已上市的SL03、S7，還是即將推出的L06，深藍(lán)品牌始終以用戶需求為核心，通過雙動(dòng)力產(chǎn)品矩陣覆蓋不同使用場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供更豐富的新能源出行選擇。