捷途X70七座版的安全配置覆蓋主被動(dòng)防護(hù)、智能輔助等多個(gè)維度，氣囊與主動(dòng)安全系統(tǒng)的配備可滿足家庭出行的核心安全需求。從氣囊配置來(lái)看，全系7座版均標(biāo)配主駕+副駕安全氣囊，為前排駕乘者提供基礎(chǔ)碰撞防護(hù)；主動(dòng)安全系統(tǒng)則根據(jù)車型版本有所區(qū)分，2024/2025款自動(dòng)擋7座版搭載“六位一體”主動(dòng)安全矩陣（ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制及防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)），能實(shí)時(shí)修正行駛姿態(tài)，降低側(cè)滑、翻滾風(fēng)險(xiǎn)，手動(dòng)擋7座版也保留了ABS+EBD的基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，適配多孩家庭的兒童乘車需求；駕駛輔助層面，自動(dòng)擋車型還配備倒車影像+后雷達(dá)、疲勞駕駛提示、自動(dòng)駐車等功能，進(jìn)一步提升日常駕駛的便利性與安全性。整體而言，其安全配置圍繞家庭出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，兼顧了實(shí)用性與性價(jià)比，貼合捷途“旅行+”的品牌定位。

從車身結(jié)構(gòu)的底層防護(hù)來(lái)看，捷途X70七座版延續(xù)了品牌對(duì)安全的重視，采用超75%高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身，其中最高強(qiáng)度達(dá)1500MPa的熱成型鋼應(yīng)用于關(guān)鍵部位，配合合理的吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力，減少座艙變形。這一結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與氣囊、安全帶系統(tǒng)形成互補(bǔ)，構(gòu)建起從“硬件防護(hù)”到“約束保護(hù)”的被動(dòng)安全體系，為車內(nèi)七名乘員提供基礎(chǔ)物理屏障。

主動(dòng)安全層面，2024/2025款自動(dòng)擋七座版搭載的博世BOSCH 9.3版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集成了16項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能，相比基礎(chǔ)版本進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。例如在濕滑路面急剎時(shí)，EBA剎車輔助能快速響應(yīng)并增加制動(dòng)力；高速巡航時(shí)，定速巡航配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)可維持車輛直線行駛穩(wěn)定性，減少駕駛員操作負(fù)荷。手動(dòng)擋車型雖未配備全套系統(tǒng)，但ABS+EBD的組合已能滿足日常通勤的基礎(chǔ)制動(dòng)安全需求，避免緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死失控。

針對(duì)家庭出行的高頻場(chǎng)景，捷途X70七座版的安全配置進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。7座2+3+2的布局搭配ISO FIX兒童座椅接口，可同時(shí)滿足兩個(gè)兒童安全座椅的安裝需求，解決多孩家庭的乘車安全痛點(diǎn)；胎壓顯示功能為標(biāo)配，能實(shí)時(shí)監(jiān)控四輪胎壓與溫度，避免長(zhǎng)途旅行中因輪胎問(wèn)題引發(fā)事故；倒車影像+后雷達(dá)的組合則降低了七座車泊車時(shí)的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，即使是新手駕駛員也能較為輕松地完成停車操作。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的品牌，捷途X70七座版的安全配置始終圍繞“實(shí)用親民”的核心。從8.99萬(wàn)起的手動(dòng)擋車型到14.99萬(wàn)的自動(dòng)擋車型，安全配置隨價(jià)格梯度合理升級(jí)，既保證了入門(mén)款的基礎(chǔ)安全底線，又為中高配車型賦予了更全面的防護(hù)能力。全系標(biāo)配的“十年或20萬(wàn)公里”整車質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)車輛安全性能長(zhǎng)期可靠性的信任，讓家庭出行的每一段旅程都更具保障。