奇瑞混動(dòng)汽車在價(jià)格上對比比亞迪宋PLUS DM-i存在一定優(yōu)勢，尤其是部分車型的起售價(jià)更具吸引力。以奇瑞風(fēng)云T8插電混動(dòng)為例，其限時(shí)搶鮮價(jià)9.99萬元的入門價(jià)格，相比比亞迪宋PLUS DM-i智駕版13.58萬元的起售價(jià)有明顯的價(jià)格下探空間，能更好地滿足預(yù)算相對有限的消費(fèi)者需求。而在相近定位的車型中，如瑞虎8 PLUS鯤鵬e+與宋PLUS DM-i，二者廠商指導(dǎo)價(jià)雖相差不大，但奇瑞部分車型在動(dòng)力參數(shù)（如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的更強(qiáng)動(dòng)力輸出）和座椅布局靈活性（5/7座選擇）上具備差異化亮點(diǎn)，配合其價(jià)格設(shè)定，形成了針對不同需求用戶的競爭力。不過比亞迪宋PLUS DM-i在續(xù)航版本豐富度、快充性能及智能駕駛配置上的優(yōu)勢，也讓其價(jià)格體系有對應(yīng)的價(jià)值支撐，整體來看奇瑞混動(dòng)在入門價(jià)位段的價(jià)格優(yōu)勢更為突出。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，奇瑞混動(dòng)車型的價(jià)格優(yōu)勢與產(chǎn)品特性形成了差異化互補(bǔ)。以風(fēng)云T8 1.5T 130km尊貴型為例，其搭載的1.5T插混系統(tǒng)純電續(xù)航達(dá)130km，比宋PLUS DM-i智駕版112km尊貴型多出18km，滿電滿油綜合續(xù)航超1400km，雖虧電油耗略高于比亞迪的3.9L/100km，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，能滿足對加速體驗(yàn)有一定要求的用戶。而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的官方零百加速標(biāo)稱7秒，實(shí)際體驗(yàn)與宋PLUS DM-i的7.9秒差距不大，均能覆蓋家用場景，配合其12.99萬起的指導(dǎo)價(jià)，在動(dòng)力性能與價(jià)格的平衡上有獨(dú)特定位。

智能配置與售后保障方面，比亞迪宋PLUS DM-i憑借DiPilot 100智駕系統(tǒng)和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)占據(jù)優(yōu)勢，全系標(biāo)配的29個(gè)傳感器支持高快領(lǐng)航等功能，車機(jī)交互與輔助駕駛體驗(yàn)更全面；奇瑞混動(dòng)車型雖在智能駕駛硬件上稍遜，但大尺寸中控屏與全液晶儀表盤的組合也能滿足基礎(chǔ)智能需求。售后政策上，宋PLUS DM-i提供六年或15萬公里整車質(zhì)保，非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修，而奇瑞部分車型如瑞虎8 PLUS PHEV為三年或10萬公里保修，不過風(fēng)云T8等車型同樣支持首任車主電池不限年限/里程質(zhì)保，在核心部件保障上與比亞迪保持一致，未因價(jià)格優(yōu)勢降低售后標(biāo)準(zhǔn)。

空間表現(xiàn)上，比亞迪宋PLUS DM-i的4775mm車身長度與2765mm軸距，相比奇瑞風(fēng)云T8的4730mm車身和2710mm軸距更具優(yōu)勢，后排腿部空間與后備廂常規(guī)容積574L的表現(xiàn)更適合多人口家庭；但奇瑞部分車型提供5/7座靈活布局，如風(fēng)云T8的7座版本能滿足大家庭出行需求，這一空間靈活性也成為其價(jià)格優(yōu)勢外的加分項(xiàng)，讓預(yù)算有限卻需要多座位的用戶有了更適配的選擇。

綜合來看，奇瑞混動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢并非單純的低價(jià)策略，而是結(jié)合產(chǎn)品特性形成了“價(jià)格親民+功能差異化”的競爭力。其入門車型以更低價(jià)格覆蓋基礎(chǔ)家用需求，中高配車型則通過更長純電續(xù)航、更強(qiáng)動(dòng)力或靈活座椅布局吸引特定用戶；而比亞迪宋PLUS DM-i憑借更豐富的智能配置、更優(yōu)的能耗表現(xiàn)和完善的售后政策，支撐起其價(jià)格體系的價(jià)值感。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算優(yōu)先級(jí)、對智能配置的需求程度以及空間使用場景，在二者間做出適配選擇。