2024款蔚來ES8與2023款的官方指導價保持一致，均為49.8萬元起，具體車型價格未出現(xiàn)調(diào)整。從目前公開的官方信息來看，2024款ES8的75kWh基礎(chǔ)版、75kWh行政版、100kWh標準版、100kWh行政版等車型的定價，與2023款對應版本完全相同，且上海、南京等地經(jīng)銷商的優(yōu)惠后報價也與官方指導價一致，未出現(xiàn)價格波動。不過需要注意的是，參考資料中未提及2023款ES8的詳細價格數(shù)據(jù)，僅能通過現(xiàn)有信息確認2024款延續(xù)了此前的定價體系，暫無法從更多維度對比兩者的價格差異。

從產(chǎn)品序列來看，2024款ES8新增了100kWh簽名版車型，官方指導價59.8萬元，這一版本在上海、南京等地的經(jīng)銷商報價同樣與指導價持平，豐富了高端用戶的選擇。不過，參考資料中并未明確2023款是否存在同款配置車型，因此這一新增版本的價格無法直接與2023款對應版本對比，但從整體定價邏輯來看，2024款的價格體系延續(xù)了2023款的區(qū)間框架。

值得關(guān)注的是，蔚來后續(xù)推出的全新一代ES8（預售價41.68萬-45.68萬元）及2026款ES8（六座/七座行政豪華版40.68萬、六座行政簽名版44.68萬），在價格上較2024款有明顯調(diào)整。以2026款為例，其起售價較2024款降低約9萬元，同時標配雙電機四驅(qū)（707馬力）、3顆激光雷達、空氣懸掛等配置，還提供車電分離方案（月租1128元）降低購車門檻。不過，這一價格調(diào)整屬于后續(xù)車型的市場策略，與2024款和2023款的價格對比無直接關(guān)聯(lián)。

從用戶角度出發(fā)，2024款ES8在保持價格穩(wěn)定的同時，雖未明確提及配置升級，但延續(xù)了蔚來一貫的高端定位。而2026款作為后續(xù)迭代車型，通過優(yōu)化定價和強化核心配置（如600kW快充+換電、3.97秒破百、635km CLTC續(xù)航等），進一步提升了產(chǎn)品競爭力。不過，由于2023款詳細價格數(shù)據(jù)缺失，2024款與2023款的價格差異仍無法完全明確，僅能確認2024款在官方定價及經(jīng)銷商終端報價上未出現(xiàn)變動。

整體而言，2024款蔚來ES8在價格上延續(xù)了2023款的體系，未出現(xiàn)明顯波動，新增車型也未打破原有價格區(qū)間。后續(xù)車型的價格調(diào)整則體現(xiàn)了蔚來根據(jù)市場需求優(yōu)化產(chǎn)品策略的思路，但這并不影響2024款與2023款價格一致性的結(jié)論。對于消費者來說，2024款的價格穩(wěn)定性為購車提供了明確預期，而后續(xù)車型的價格下探則為不同需求的用戶提供了更多選擇空間。