極氪001高性能版的百公里加速時間因具體年款與配置不同而有所差異，其中2026款103度四驅(qū)Ultra版的官方加速成績最快，為2.83秒。作為極氪品牌在性能領(lǐng)域的標桿車型，高性能版依托吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，全系采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前感應異步電機與后永磁同步電機的組合可爆發(fā)出最高680kW的總功率與913N·m的總扭矩，配合900V高壓平臺實現(xiàn)毫秒級動力響應，讓不同配置版本均能躋身同級加速第一梯隊。以2026款為例，從入門的95度四驅(qū)Max版3.08秒，到頂配Ultra版2.83秒，每一款都兼顧了性能與實用性——既保留了5門5座掀背車身的740L后備廂空間，又通過雙腔空氣懸掛+電磁感應懸掛的底盤配置，在加速時維持平穩(wěn)車身姿態(tài)，真正實現(xiàn)了“獵裝轎跑”設(shè)計下的性能突破。

若將時間線拉回2025款，其WE版95kWh四驅(qū)車型的官方加速成績?yōu)?.5秒，ME版與YOU版100kWh四驅(qū)車型則均為3.3秒。這一成績在當時的中大型純電性能車市場中已處于領(lǐng)先水平，配合CLTC續(xù)航最高達702km的表現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)性能車“續(xù)航焦慮”的魔咒。值得注意的是，極氪001高性能版的加速優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更通過實際駕駛體驗傳遞給用戶：賽道模式下，模擬聲浪與電動助力轉(zhuǎn)向的精準調(diào)校，讓加速時的推背感既強烈又線性，3005mm軸距帶來的穩(wěn)健底盤，即使在全油門起步時也能有效抑制抬頭現(xiàn)象，確保車內(nèi)乘客的舒適感。

從技術(shù)層面看，極氪001高性能版的加速能力離不開SEA浩瀚架構(gòu)的底層支持。該架構(gòu)為雙電機四驅(qū)系統(tǒng)提供了高效的電力分配邏輯，前感應異步電機負責高速工況下的動力輸出，后永磁同步電機則專注于低速扭矩爆發(fā)，兩者協(xié)同工作時，輪端動力響應速度比傳統(tǒng)單電機車型快30%以上。同時，部分高性能版標配的雙腔空氣懸掛，可在加速瞬間自動降低車身高度15mm，進一步優(yōu)化空氣動力學性能，減少風阻對加速的影響。這種“硬件+軟件”的協(xié)同設(shè)計，讓極氪001高性能版在同級別車型中形成了獨特的性能優(yōu)勢。

在用戶體驗維度，極氪001高性能版并未因追求加速而犧牲實用性。5門5座的掀背布局，讓后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下達到740L，放倒后排座椅后可擴展至2144L，完全滿足家庭出行或載物需求。智能配置上，全系搭載的AR-HUD可實時顯示加速數(shù)據(jù)與導航信息，高通8295芯片加持的ZEEKR OS車機系統(tǒng)，在高速駕駛時也能保持流暢操作。此外，L2級輔助駕駛功能的加入，讓日常通勤與長途旅行都能兼顧安全與便捷，真正實現(xiàn)了“性能車也能家用”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，極氪001高性能版通過不同年款與配置的梯度設(shè)計，為消費者提供了從3.5秒到2.83秒的多元加速選擇。其核心優(yōu)勢在于依托SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)底蘊，將極致加速性能與實用空間、智能配置深度融合，既滿足了性能愛好者對速度的追求，又兼顧了家庭用戶的日常需求。這種“平衡式性能”的設(shè)計理念，不僅讓極氪001高性能版在純電市場中脫穎而出，更重新定義了中大型性能車的產(chǎn)品標準。