榮威iMAX8的保養(yǎng)成本不算高，在同級別MPV中處于經(jīng)濟合理的區(qū)間。作為上汽面向家用與商務市場的主力車型，它延續(xù)了“務實可靠”的品牌定位，通過成熟技術與供應鏈優(yōu)勢降低了長期使用成本。全系搭載的20A4E型號2.0T發(fā)動機+8擋手自一體變速箱是上汽通用的量產(chǎn)機型，零部件通用性強，備件采購與更換成本更親民；92號汽油的適配要求與8.7-8.8L/100km的WLTC綜合油耗，進一步減少了日常燃油支出。以上汽集團覆蓋廣泛的售后網(wǎng)絡為支撐，常規(guī)小保養(yǎng)費用約800-1000元，大保養(yǎng)約2500-3000元，結合三年或10萬公里的整車質保，無論是家庭用戶的高頻代步，還是商務場景的長期使用，其保養(yǎng)與維修支出都能保持在可控范圍內，匹配用戶對成本控制的核心需求。

從具體保養(yǎng)周期與費用來看，榮威iMAX8的保養(yǎng)規(guī)劃清晰且透明。以2023款400TGI舒享版為例，首保需在3個月或5000公里內完成，后續(xù)每5000公里或6個月進行一次常規(guī)保養(yǎng)，大保養(yǎng)則間隔2萬公里或2年。按年行駛2萬公里計算，常規(guī)保養(yǎng)與大保養(yǎng)的組合費用約2102元，若行駛里程減少至1萬公里，年保養(yǎng)成本可降至1557元左右。6萬公里的總保養(yǎng)成本預估為6306元，工時費根據(jù)保養(yǎng)項目復雜程度在200元至500元區(qū)間浮動，整體費用在同級別MPV中處于中等偏低水平。

其保養(yǎng)成本的可控性，還得益于成熟的核心部件設計。前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛是量產(chǎn)多年的成熟結構，電動助力轉向、通風盤式制動器等基礎配置耐用性強，故障率低，減少了額外維修支出。同時，20A4E發(fā)動機作為上汽通用的通用機型，全國售后網(wǎng)絡的備件供應充足，避免了因小眾配件導致的等待周期與成本上升。用戶反饋顯示，在4S店使用嘉實多極護機油進行小保養(yǎng)，費用約600多元，部分用戶甚至能實現(xiàn)一年一保，進一步印證了其保養(yǎng)成本的親民性。

除保養(yǎng)費用外，榮威iMAX8的綜合使用成本也具備優(yōu)勢。燃油方面，92號汽油的適配要求與8.7-8.8L/100km的WLTC綜合油耗，按年行駛2萬公里、92號汽油7.5元/L計算，年燃油費用約1.5萬元，低于同級別需95號汽油的MPV車型。保險費用在無事故前提下逐年遞減，連續(xù)兩年無出險時，第三年交強險與商業(yè)險合計約2919元，進一步降低了長期持有成本。

榮威iMAX8的保養(yǎng)成本優(yōu)勢，本質上是品牌“務實可靠”定位的體現(xiàn)。通過通用化動力總成、成熟基礎配置與廣泛售后網(wǎng)絡的組合，它將技術優(yōu)勢轉化為用戶可感知的成本紅利。無論是家庭用戶關注的日常開銷，還是商務用戶重視的長期穩(wěn)定性，其保養(yǎng)與使用成本都能滿足需求，是兼顧性能與經(jīng)濟性的MPV選擇。