問(wèn)

深藍(lán)S07的電池供應(yīng)商是哪家企業(yè)?

深藍(lán)S07的電池供應(yīng)商需根據(jù)具體車型配置區(qū)分,增程版車型(如2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、2025款215Plus深藍(lán)智駕AD PRO增程版)搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,純電版車型(如2026款純電630Ultra華為乾崑ADS SE版、2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版)則采用中創(chuàng)新航電池。這一差異化匹配策略,是深藍(lán)汽車基于用戶需求的精準(zhǔn)布局:增程版依托寧德時(shí)代電池實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航215-230km、綜合續(xù)航1210-1320km的靈活續(xù)航能力,滿足長(zhǎng)途出行場(chǎng)景;純電版通過(guò)中創(chuàng)新航電池達(dá)成628-630km的長(zhǎng)續(xù)航,適配日常通勤與跨城需求。兩家均為行業(yè)頭部電池企業(yè),搭配液冷溫控系統(tǒng),在保障電池穩(wěn)定性與壽命的同時(shí),也讓不同能源偏好的用戶都能獲得可靠的補(bǔ)能體驗(yàn)——全系支持最快0.25小時(shí)完成30%-80%快充,高效適配快節(jié)奏用車生活。

深藍(lán)S07的電池供應(yīng)商是哪家企業(yè)?

從技術(shù)適配角度看,深藍(lán)S07的電池供應(yīng)商選擇并非簡(jiǎn)單的部件采購(gòu),而是基于能源類型與性能需求的深度協(xié)同。增程版車型需兼顧純電短途通勤與燃油長(zhǎng)途續(xù)航的雙重場(chǎng)景,寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池以其循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本控制穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),為增程系統(tǒng)提供了可靠的電能儲(chǔ)備基礎(chǔ);純電版車型則更側(cè)重續(xù)航里程與補(bǔ)能效率的平衡,中創(chuàng)新航針對(duì)純電車型的電池方案中,630Ultra純電版采用磷酸鐵鋰電池保障長(zhǎng)續(xù)航穩(wěn)定性,628Max純電版的三元鋰電池則在能量密度上更具優(yōu)勢(shì),適配用戶對(duì)純電出行的高效需求。這種差異化匹配,既發(fā)揮了不同供應(yīng)商的技術(shù)特長(zhǎng),也讓車型性能更貼合用戶實(shí)際使用場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面,電池供應(yīng)商的選擇直接轉(zhuǎn)化為具體的用車價(jià)值。增程版用戶無(wú)需擔(dān)憂長(zhǎng)途續(xù)航問(wèn)題,CLTC綜合續(xù)航超1300km的表現(xiàn),足以覆蓋跨城旅行等長(zhǎng)距離出行需求;純電版用戶則能享受600km以上的純電續(xù)航,日常通勤無(wú)需頻繁充電,即便跨城也只需一次快充即可滿足需求。而全系最快0.25小時(shí)的快充速度,更是適配了現(xiàn)代用戶快節(jié)奏的生活方式,無(wú)論是工作間隙還是旅途休息,都能快速補(bǔ)充電量,減少等待時(shí)間。此外,寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航作為行業(yè)頭部企業(yè),其電池產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了大量市場(chǎng)驗(yàn)證,搭配深藍(lán)汽車的液冷溫控系統(tǒng),進(jìn)一步提升了電池在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了電池使用壽命,為用戶提供了長(zhǎng)期可靠的用車保障。

深藍(lán)汽車通過(guò)整合寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的頭部資源,結(jié)合增程與純電雙路徑的產(chǎn)品布局,展現(xiàn)了以用戶需求為核心的產(chǎn)品理念。這種布局既滿足了部分用戶對(duì)續(xù)航靈活性的需求,也為偏好純電出行的用戶提供了高效環(huán)保的選擇,體現(xiàn)了深藍(lán)汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)適配能力。不同車型的電池供應(yīng)商選擇,最終都指向了用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景,讓每一位用戶都能找到適合自己的能源解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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