2025款長安深藍(lán)S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)在場(chǎng)景覆蓋、硬件升級(jí)與功能體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了多維進(jìn)階，不僅通過華為乾崑智駕系統(tǒng)的雙版本配置滿足不同用戶需求，還規(guī)劃了OTA升級(jí)的長期進(jìn)化路徑。

作為深藍(lán)與華為聯(lián)合打造的高階智駕車型，2025款S09全系搭載乾崑智駕ADS SE或ADS Max系統(tǒng)：ADS SE版以多攝像頭+毫米波雷達(dá)的融合感知，覆蓋高速導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)變道等核心場(chǎng)景；ADS Max版則新增1顆華為192線激光雷達(dá)，可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、禮讓行人等復(fù)雜城市路況，250米的遠(yuǎn)距離探測(cè)也進(jìn)一步提升了安全冗余。同時(shí)，車輛還支持代客泊車（覆蓋垂直、平行、不規(guī)則車位）、540°全景透明底盤等實(shí)用功能，后續(xù)OTA升級(jí)還將帶來無圖城市領(lǐng)航、代客泊車距離延長、AI代駕2.0等進(jìn)階體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從高速到城市的全場(chǎng)景智駕貫通，將高端智駕技術(shù)以更普惠的方式帶給消費(fèi)者。

作為深藍(lán)與華為聯(lián)合打造的高階智駕車型，2025款S09全系搭載乾崑智駕ADS SE或ADS Max系統(tǒng)：ADS SE版以多攝像頭+毫米波雷達(dá)的融合感知，覆蓋高速導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)變道等核心場(chǎng)景；ADS Max版則新增1顆華為192線激光雷達(dá)，可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、禮讓行人等復(fù)雜城市路況，250米的遠(yuǎn)距離探測(cè)也進(jìn)一步提升了安全冗余。同時(shí)，車輛還支持代客泊車（覆蓋垂直、平行、不規(guī)則車位）、540°全景透明底盤等實(shí)用功能，后續(xù)OTA升級(jí)還將帶來無圖城市領(lǐng)航、代客泊車距離延長、AI代駕2.0等進(jìn)階體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從高速到城市的全場(chǎng)景智駕貫通，將高端智駕技術(shù)以更普惠的方式帶給消費(fèi)者。

在用戶日常使用場(chǎng)景中，2025款深藍(lán)S09的智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出了細(xì)致的體驗(yàn)優(yōu)化。全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)功能無需多言，像循跡倒車、遙控泊車這類實(shí)用功能，能輕松解決狹窄車位進(jìn)出的難題——車主只需在車外通過手機(jī)APP發(fā)出指令，車輛就能自主完成倒車入庫或出庫，避免了上下車時(shí)的空間局促。方向盤電容式離手檢測(cè)配合HUD抬頭顯示，讓智駕狀態(tài)信息一目了然，既保證了駕駛安全，又減少了駕駛員低頭查看屏幕的頻率。而ADS Max版的激光雷達(dá)加持，更是讓復(fù)雜路況的感知精度大幅提升，面對(duì)城市中突然竄出的非機(jī)動(dòng)車或行人，系統(tǒng)能更快做出反應(yīng)，主動(dòng)剎車的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性都更有保障。

從技術(shù)落地的角度看，深藍(lán)汽車與華為的合作真正實(shí)現(xiàn)了“高階智駕大眾化”的目標(biāo)。以往激光雷達(dá)這類高端硬件多搭載在30萬以上的車型上，但2025款S09的ADS Max版將這一配置下放到了27.99萬級(jí)的車型中，讓更多消費(fèi)者能享受到前沿技術(shù)帶來的便利。系統(tǒng)還支持OTA持續(xù)升級(jí)，2025年第一季度先開放高速相關(guān)功能，下半年有望升級(jí)到ADS 4，帶來無圖城市領(lǐng)航、代客泊車距離延長等新體驗(yàn)。無圖城市領(lǐng)航功能無需依賴高精度地圖，憑借算法和傳感器的感知能力就能識(shí)別路況、交通標(biāo)識(shí)，自主規(guī)劃路線精準(zhǔn)到達(dá)目的地，這對(duì)于地圖覆蓋不全的區(qū)域來說尤為實(shí)用；代客泊車距離延長后，車主下車后車輛可自動(dòng)尋找更遠(yuǎn)距離的車位，進(jìn)一步優(yōu)化了停車體驗(yàn)。

2025款長安深藍(lán)S09的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過硬件的差異化配置滿足了不同用戶的需求，從基礎(chǔ)的高速領(lǐng)航到高階的城市智駕，從當(dāng)下的實(shí)用功能到未來的OTA升級(jí)，都展現(xiàn)出了全面的規(guī)劃。它不僅是技術(shù)的堆砌，更是從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)的貼心設(shè)計(jì)，讓智能駕駛真正融入到日常出行的每一個(gè)環(huán)節(jié)，既提升了駕駛的安全性，又減輕了駕駛的疲勞感，為消費(fèi)者帶來了更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。